レッドブルF1からの早期脱退戦略に取り組む新しい法的チーム – 報告

Adrian Newey, レッドブルレーシングのチーフテクニカルオフィサーは、BBCによると、現在のチームとの契約を終了し、2025年までにライバルのフォーミュラ1チームに加入するための交渉を行っていると報じられています。この決定は、ニューウェイがレッドブルでの成功した任期を経て、チームが7回のドライバーズタイトルと6回のコンストラクターズタイトルを獲得したことに続いています。65歳のイギリス人は、チームプリンシパルのクリスチャン・ホーナーの行動に関する調査の後、レッドブル内での権力闘争に不満を抱いていると言われています。アストンマーティンやフェラーリなど、いくつかのチームがニューウェイと関連付けられており、後者は彼に対して再び興味を示しています。ただし、ニューウェイの契約には競合禁止条項があるため、別のチームでの勤務を早めるための交渉が進行中です。これにより、彼は将来のチームの2026年の車の設計に貢献することができ、シリーズの新しい技術規制と重なることになります。ニューウェイの最も可能性の高い目的地はフェラーリのようですが、アストンマーティンの提案は彼にとって好ましくないかもしれず、マクラーレンのCEOであるザック・ブラウンはチームへの復帰を否定しています。また、メルセデスも選択肢として考慮されており、特にルイス・ハミルトンの後任としてマックス・フェルスタッペンを追求していることからです。メルセデスのチームプリンシパルであるトト・ウォルフは、ニューウェイの印象的な実績を認めていますが、詳細については言及していません。レッドブルは、最新情報として、30年目に入るアイルトン・セナのイモラでの死の記念日である水曜日に、ニューウェイの退任に関する公式発表をする予定です。