ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

元F1チャンピオンは、セナのような悲劇が現代のレースで起こり得ると警告しています。

Carl Smith by Carl Smith
7月 11, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Antigo campeão da F1 alerta que uma tragédia como a de Senna poderia acontecer nas corridas modernas.
ADVERTISEMENT

モータースポーツの世界では、死亡事故はまだ起こるものの、以前の数十年よりもはるかに少なくなっています。モータースポーツの頂点とされる現代のフォーミュラ1は、間違いなく史上最も安全なものです。しかし、かつてはそうではありませんでした。1994年のイモラでの予選中にローランド・ラッツェンベルガーとアイルトン・セナが悲劇的な死を遂げたことを、私たちは毎年労働者の日、またはセナの日として思い出します。これらの2人のドライバーは、他の多くの人々に忘れ去られてしまったものの、モータースポーツのキャリアを追求する中で命を落としました。

1994年5月1日、ブラジル人とオーストリア人の2人のフォーミュラ1ドライバーがイタリアで命を落としました。彼らの有名さ、富、スポーツでの成功のレベルは対照的でしたが、彼らの死はわずか数日で発生しました。セナの命取りとなった事故は、アドリアン・ニューウェイが設計したウィリアムズFW16の急ごしらえのステアリングコラムの故障が原因でした。別のドライバー、ジャック・ヴィルヌーヴは、事故について自身の見解を述べ、セナが単に運が悪かったと述べました。ヴィルヌーヴはまた、フェリペ・マッサが2009年のハンガリーで同様の事故に遭った際に、スプリングが彼の頭をかすめる幸運を持っていたことも言及しました。

マッサは彼の恐ろしい事故を生き残りましたが、他の人々はそう運がよくありませんでした。ジュール・ビアンキは彼のマルシアとセーフティカーの衝突で悲劇的に命を落とし、アントワン・ウベールは2019年ベルギーグランプリをサポートするフォーミュラ2レース中に死亡し、再びモータースポーツコミュニティを揺さぶりました。ヴィルヌーヴは、年々ドライバーの安全対策が進化していることを強調しました。彼は、強化された車の安全性により、普通のドライバーでも限界や危険を完全に理解せずに競争することができると指摘しました。過去には、ドライバーはトラックの微妙なニュアンスを感じるために繰り返しコーナーを走らなければなりませんでしたが、この練習は時代遅れになりました。これらの変化にも関わらず、ヴィルヌーヴは現代のフォーミュラ1に独自の価値があり、過去への郷愁によって影を落とされるべきではないと強調しました。

ADVERTISEMENT

安全性の向上により、レーサードライバーの寿命は大幅に延び、あらゆる年齢の人々がスポーツに参加することができるようになりました。その結果、若いドライバーがレーシングの世界に参入することが増えています。しかし、仮に毎週若いドライバーが複数の死亡事故を起こすという仮想のシナリオを考えなければなりません。もしもそれが現実だったら、間違いなく、自分の子供がレースで成功することを望む数え切れないほどの親たちの夢を打ち砕くことになるでしょう。

モータースポーツの暗黒時代に思いをはせて、ヴィルヌーヴはこう回想しました。「当時は、機械的な故障なしにシーズンを終えることが成功とされ、生き残れたら安心でした。今では、軽傷も受けずに済むことが驚きです!それが彼らが信じられないほどの速さを保ちながら、より安全になった方法です」と、1997年の元フォーミュラ1世界チャンピオンは語りました。

ジャックがたった10歳の時、彼の父である伝説的なジル・ヴィルヌーヴは、1982年のゾルダーでのベルギーグランプリの予選セッション中に悲劇的な最期を遂げました。彼はその運命の日にフェラーリをドライブしていました。

1994年のイモラで起こった出来事と、ラッツェンベルガーとセナの事故の壊滅的な結果を反省して、ヴィルヌーヴは次のように述べました。「あの特定の週末は、最も感情的に痛かったです。それは最も多くの人命の喪失につながりました。」

父親ジルの早すぎる喪失についてJVは次のように共有しました。「私にとって最もつらい週末は、父が亡くなったときでした。だから、私はF1に対して何か否定的なことに集中することは難しいです。最終的にはそれは無関係です。本当に重要なのは、残された人々の幸福です。」

「私たちはF1の未来を心配するエネルギーを無駄にするべきではありません。それは生きている存在ではありません。F1はビジネスです。私たちの関心は、悲しんでいる人々や影響を受けた人々に向けられるべきです」とヴィルヌーヴは述べました。

© 2024

ポルトガルがエクロカップの決勝でスリリングな試合を制しました

先週の日曜日、ポルトガル代表サッカーチームがドイツとのエクロカップのタイトルを獲得しました。この試合はロンドンのウェンブリー・スタジアムで行われ、緊張感と展開が詰まった試合でした。

試合はドイツが前半早々に先制点を奪いました。しかし、ポルトガルはひるまず、ハーフタイム前に同点に追いつきました。同点ゴールはクリスティアーノ・ロナウドが決め、彼は大会最多得点者となりました。

後半には両チームがいくつかの得点チャンスを作り出しましたが、ポルトガルが再びネットを揺らしました。勝ち越しゴールはディオゴ・ジョタが後半80分に決めました。スタジアムにいたポルトガルのファンたちはゴールに大興奮し、タイトルを予め祝福し始めました。

しかし、試合終了間際にドイツが追いつきました。試合が延長戦になるかと思われましたが、アディショナルタイムにクリスティアーノ・ロナウドがもう一点を挙げ、ポルトガルの勝利を確定させました。

結果として、ポルトガルは2016年の偉業を繰り返し、2度目のユーロカップ優勝を果たしました。ポルトガル代表チームはその決意とチームスピリットに対して国際的な報道から高い評価を受けました。クリスティアーノ・ロナウドは再び目立ったプレーヤーであり、タイトル獲得に不可欠でした。

ポルトガルのユーロカップ決勝の勝利は、国内の何百万ものファンによって祝福されました。リスボンの街は花火、クラクションの音、そして祝祭で埋め尽くされました。代表チームの監督であるフェルナンド・サントスも、彼の戦略と選手へのモチベーションの高さに対して高く評価されました。

現在、ポルトガル代表チームは将来の更なるタイトル獲得と良いパフォーマンスの維持に向けて準備をしています。次の主要な大会は来年開催されるワールドカップです。ポルトガルは優勝候補の一つとして参戦し、ファンはチームが何を達成できるのかを待ち望んでいます。

Share212Tweet133Send

Related Posts

Helmut Marko warns F1 rivals: Max Verstappen’s dominance is just beginning!
Motorsports

ヘルムート・マルコがF1のライバルたちに警告:マックス・フェルスタッペンの支配は始まったばかりだ!

マックス・フェルスタッペンの恐れを知らな...

by Publisher
12月 14, 2025
Lewis Hamilton faces shocking retirement threat: is the magic of F1 truly gone?
Motorsports

ルイス・ハミルトンが衝撃的な引退の危機に直面:F1の魔法は本当に消えてしまったのか?

ルイス・ハミルトンが厳しい現実に直面:彼...

by David Castro
12月 14, 2025
Max Verstappen reveals shocking truth about ground effect cars: my back is breaking!
Motorsports

マックス・フェルスタッペンがグラウンドエフェクトカーについて衝撃的な真実を明かす:私の背中が壊れそうだ!

フォーミュラ1の現チャンピオン、マックス...

by David Castro
12月 14, 2025
Helmut Marko exits Red Bull: does Max Verstappen truly need him to soar?
Motorsports

ヘルムート・マルコがレッドブルを退団:マックス・フェルスタッペンは彼を必要として本当に飛躍できるのか?

レッドブル・レーシングの柱であるヘルムー...

by Miguel Cunha
12月 14, 2025

Recent News

Stellantis e Bolt juntas na condução autónoma

「ステランティスとボルトが自動運転で共に。」

12月 15, 2025
Seat tem nova fábrica de baterias

シートには新しいバッテリー工場があります。

12月 15, 2025
China regista novo recorde de vendas de elétricos e de híbridos plug-in

中国は電気自動車とプラグインハイブリッド車の販売で新記録を樹立しました。

12月 15, 2025
Helmut Marko warns F1 rivals: Max Verstappen’s dominance is just beginning!

ヘルムート・マルコがF1のライバルたちに警告:マックス・フェルスタッペンの支配は始まったばかりだ!

12月 14, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.