マックス・フェルスタッペンは、レッドブル・レーシングでレースをするオランダ出身の選手であり、エイドリアン・ニューウェイの退任が彼の退団につながるという噂にもかかわらず、チームとの契約を堅持する意思を持ち続けています。フェルスタッペンは2028年までの契約を持ち、今シーズンにおいて4連覇を果たす寸前であり、レッドブルからの移籍の噂が絶えず囁かれてきました。チーム内で最近起きた内部の権力闘争は、チーム代表のクリスチャン・ホーナーの行動に関する調査に続いて、さらなる憶測を引き起こしました。フェルスタッペンの父であるヨスは、レッドブルが危機に直面している可能性があるとさえ示唆しました。ニューウェイが2025年に退任するというニュースは、フェルスタッペンの将来についての噂を一層高める結果となりました。しかし、メルセデスのチーム代表であるトト・ウォルフは、ルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍することが決まったため、ジョージ・ラッセルと共にフェルスタッペンを自チームに迎えたいと公言しています。以前の報道では、フェルスタッペンの代理人が今月メルセデスと会談し、1億5000万ユーロの契約オファーを話し合う予定だったと伝えられていました。しかし、フェルスタッペンは自身の意思決定プロセスにおいてお金の重要性を否定し、パフォーマンスが彼にとっての重要な要素であると述べました。彼は現在の収入に満足しており、トラック上で最高の結果を出すことに焦点を当てていると強調しました。フェルスタッペンは、彼とトト・ウォルフの双方が議論においてパフォーマンスの重要性を理解していることを明確にしました。
ウォルフは先月の中国で述べたところによれば、他の要因によるドイツのチームの苦戦にもかかわらず、メルセデスがフェルスタッペンを引き抜く可能性があると述べました。
「ウォルフが私の決断を待つと言ったことについて不思議に思いませんか？」と現チャンピオンに尋ねられた際、彼は「いいえ、だってみんなが楽観的で希望を持つことは重要だと思うからです。ただし、この時点では、私はプロジェクトと関係者に信頼を置いているので、チームとともにいたいと自信を持って言えます」と答えました。
彼はさらにこう付け加えました。「しかし、スポーツでも人生でも、未来は不確かです。」
ウォルフが言及している要因の1つは、2025年に導入される新しい技術規制で、これによってメルセデスが支配力を取り戻すチャンスが生まれる可能性があるとされています。
しかし、フェルスタッペンは、新しいルールの下で競争力のあるチームを予測するのはまだ早いと主張しています。特に、レッドブルは独自のパワーユニットの開発に注力しているためです。
「私は ’26年に最も競争力のあるチームが誰かを全くわかりません。現在はそれについて考えていません」とフェルスタッペンは強調しました。
彼はまた、今後のルール変更が彼の決断に影響を与えていないと否定し、今年のパフォーマンスに集中しており、来年も成功の大いなるチャンスがあると信じていると述べました。
「だから、その意味では、’26年はかなり遠い未来です」と彼は結論づけました。
