マックス・フェルスタッペンは、カタールのスプリントパルクフェルメで、レッドブルレーシングのオランダ人ドライバーとして3度目の世界チャンピオンを祝った。チームプリンシパルのクリスチャン・ホーナーとチーフテクニカルオフィサーのエイドリアン・ニューウェイも祝福に加わった。ドーハで開催されたフォーミュラ1世界選手権では、フェルスタッペンが2023年10月7日に勝利を収めた。
最近のニュースでは、レッドブル・フォーミュラ1の責任者であるクリスチャン・ホーナーが、エイドリアン・ニューウェイの今後の退任によるマックス・フェルスタッペンのチーム離脱の噂について言及した。先週、ニューウェイはフェルスタッペンの車の設計に重要な役割を果たし、2025年3月にチームとのパートナーシップを終了することが発表された。フェルスタッペンはチームが一緒にい続けることを望んでおり、彼の父であるヨスはニューウェイがいないとレッドブルが困難に直面する可能性があると懸念を表明した。
権力闘争やフェルスタッペンの移籍の可能性に関する噂にもかかわらず、フェルスタッペン自身とホーナーの両者はそのような意図は否定した。ホーナーは、フェルスタッペンがチームで満足しており、優れたエンジニアのグループに囲まれ、トラック上で最高の車を運転していると強調した。彼はフェルスタッペンの満足は契約上の合意を超えており、支持的な環境と彼の優れたドライバーとしてのパフォーマンスから生じていると強調した。
レッドブル内部の緊張は、ホーナーの行動に関する調査から生じ、チームの顧問であるヘルムート・マルコが停職の可能性があるとの憶測を呼んだ。フェルスタッペンの契約にはマルコに関連する条項が含まれていると示唆されているが、ホーナーはニューウェイの退任とフェルスタッペンのチーム離脱の間には何の関係もないと否定した。彼はフェルスタッペンの契約は機密であるが、フェルスタッペンとニューウェイを結び付ける条項はないと明言した。ホーナーはニューウェイの退任の計画プロセスはよく考えられ、構造化されており、チーム内の連続性が確保されていると強調した。
