(L to R): フェルナンド・アロンソ（ESP）アストンマーティンF1チームとモハメド・ビン・スライエム（UAE）FIA会長がグリッド上で。 04/21/2024。フォーミュラ1世界選手権、第5戦、中国グランプリ、上海、中国、レースデー。
フェルナンド・アロンソは、FIAの会長であるモハメド・ビン・スライエムが常にフォーミュラ1ドライバーの意見を支持していると信じています。アロンソは、マイアミスプリントでの衝突に関与したルイス・ハミルトンが罰則を受けなかったことに不満を表明し、この寛容さは彼の国籍によるものだと述べ、「彼がスペイン人ではないからです」と述べました。アロンソは、将来的にスペイン人ドライバーへの公正な扱いを確保するために、この問題をビン・スライエムとFIAと議論する意向です。
アロンソの気分は、マイアミ国際オートドロームでのグランプリ後に改善しました。彼はグリッド上の15番スタートから9位でフィニッシュしました。アロンソは最近のビン・スライエムとの会話について肯定的に語り、FIAの会長がドライバーの意見に常に耳を傾けていると述べました。アロンソは、ホイールの後ろにいるドライバーがスポーツを改善するために貴重な意見と提案を提供できると強調しました。彼は、フォーミュラ1をより良く、一貫したスポーツにするために注目すべき特定の領域があると信じています。
今シーズン、アロンソは審判と何度か意見が対立しています。最初の出来事は、オーストラリアグランプリ後に起きました。アロンソはターン6でラッセルとの事故に巻き込まれましたが、接触はありませんでした。審判はアロンソの運転を「潜在的に危険」と判断し、20秒のタイムペナルティと3ポイントの罰点を科しました。アロンソは、ラッセルが衝突を避けた場合、この審判との議論は起こらなかったと主張しています。
中国スプリントでは、アロンソは上海サーキットのターン9でカルロス・サインツと衝突した後、10秒のタイムペナルティと3ポイントのペナルティを受けました。アストンマーティンは再審査を要求しましたが、スチュワードはその申し立てを拒否しました。興味深いことに、ベン・スライエム自身は以前、2023年のサウジアラビアグランプリでのアロンソへのペナルティを覆すためにロビー活動を行った疑いで調査されていました。ただし、モータースポーツの統括機関によってその容疑は晴れています。
もしアロンソがレース仲裁でさらなる問題に遭遇した場合、彼はドライバーとしての意見を表明するためにFIA会長の事務所に連絡するつもりです。
