メルセデスAMG F1のドライバー開発ディレクターであるジェローム・ダンブロジオは、10月にフェラーリに移籍する予定です。この変更はフェラーリのフォーミュラ1チームによって確認されました。以前はメルセデスの車両性能責任者を務めていたロイック・セラも、フェラーリにチーフシャシー性能エンジニアとして加入します。セラの責任範囲には、トラックエンジニアリング、エアロ開発、エアロオペレーション、および車両性能の監督が含まれます。フェラーリのシャシーテクニカルディレクターであるエンリコ・カルディーレは、テクニカル部門を引き続き率い、セラは彼に報告します。
セラに加えて、ジェローム・ダンブロジオもメルセデスを離れます。彼はフェラーリのチーム副ディレクターとして、チームプリンシパルのフレデリック・ヴァッサーと共に働くことになります。ダンブロジオは、マルシャやロータスの元フォーミュラ1ドライバーであり、以前はメルセデスのドライバー開発ディレクターでした。彼はまた、フェラーリドライバーアカデミープログラムを指導します。
セラとダンブロジオの両名は、10月1日にフェラーリで新しい役職を開始します。この採用は、ヴァッサーの戦略の一環として、ライバル競合他社からの才能の獲得によってチームを強化するためのものです。セラの存在がルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリに加入する決定に影響を与えたと報じられています。一方、メルセデスも市場で活発に動いており、シモーネ・レスタやエンリコ・サンポなどをフェラーリから獲得しています。
