サウバーは、F1のボッタスのエンジニアの交代に対するアウディの影響の詳細を説明します。

フィンランドのドライバー、バルテリ・ボッタスは、マイアミグランプリ前に予期せぬ形でフォーミュラ1のレースエンジニアが変更されました。ザウバーチームの代表者であるアレッサンドロ・アルンニ・ブラーヴィは、この突然の交代にアウディが関与していたことを明らかにしました。レース前に、フェラーリの元パフォーマンスエンジニアであるスティーブン・ペトリックが、ボッタスの無線通信担当としてアレックス・チャンの代わりに就任することが発表されました。この決定はボッタス自身によるものではなく、彼はその変更に驚きを表しました。この変更の影響はマイアミで明らかになり、ボッタスはスプリント予選中に他のドライバーの妨害をしたため、グリッドペナルティを受けました。

アルンニ・ブラーヴィは、ザウバーのCEOであるアンドレアス・サイドルが再編成の責任を持っており、これはチームがアウディに移行する一環です。実施された変更はレースチームの最終的な構造ではなく、将来の組織への一歩です。目標は、トップチームから経験と知識を持つ人々を招き入れてプロセスの開発と分析を支援することです。ペトリックは、中国GP後のピレリテスト以来、既にボッタスと一緒に働いており、ドライバーは上海でこの決定を知らされました。

レースエンジニアの変更に関する発表のタイミングは、ザウバーが次のシーズンにハースからニコ・ヒュルケンベルグを獲得するという発表とは関係ありませんでした。アルンニ・ブラーヴィによれば、これは単にレースチーム内で新しい組織をできるだけ早く実施するための最初のステップでした。この決定の最終的な成功は時間の経過によってのみ判断されるでしょう。