ウィリアムズのフォーミュラ1ドライバー、アレックス・アルボンは、次のF1規制に関する新しい契約に合意しました。契約の期間は明示されていませんが、2026年と2027年シーズンをカバーすると考えられています。アルボンは2022年に加入して以来、チームにとって重要なドライバーとなっており、ウィリアムズにとっては重要な成果です。
チーム代表のジェームズ・ヴァウルズは、この契約延長をウィリアムズと彼らの競争力向上への取り組みへの信頼の証と見ています。彼はこれが順位を上げるための旅路で重要なピースであると信じています。ウィリアムズは2023年シーズンにコンストラクターズ選手権で7位に入るという成功を収めましたが、今年は新車FW46が最初の6戦でポイントを獲得できずに苦戦しています。これがアルボンの将来について疑念を抱かせました、特に彼が以前レッドブルと関係があったことを考えると。
アルボンは以前にレッドブルのメインチームで表彰台を獲得していましたが、2021年末に解雇されました。彼の以前のウィリアムズとの契約は2025年までであり、長期的な契約ができなければ彼を放出する意思があるとの噂がありました。しかし、この新しい契約が成立したことで、アルボンのウィリアムズでの将来は安定し、他のチームのドライバー候補から外れます。
アルボンはウィリアムズのプロジェクトへの信頼と、彼らがグリッドの前に戻るために重要な役割を果たしたいという意欲を表明しています。彼はシーズンの難しいスタートを認めながらも、一緒に進歩を遂げたことを強調しました。彼はチームの長期的なビジョンにコミットしており、それが彼が複数年契約に署名した理由です。
アルボンの将来は確保されていますが、彼のチームメイトであるローガン・サージェントにはまだ不確実性があります。チーム代表のジェームズ・ヴォールズは、サージェントが自分の場所を守りたいのであれば、もっと目立ち、アルボンとの競争を提供する必要があると認めています。しかし、サージェントのチャンスはあまり有望ではなく、年末までに彼の代わりを探す話し合いが行われています。潜在的な代替候補は、メルセデスのジュニアドライバーであるキミ・アントネッリであり、ウィリアムズにとって魅力的なレンタル契約の可能性があります。
