ルイス・ハミルトンは、メルセデスAMG F1のイギリスのドライバーであり、2024年のフォーミュラ1カーについてチームの進歩に自信を表明しました。彼は進行中のアップデートがあることを明らかにしました。シーズンのスタートは困難でしたが、ハミルトンはメルセデスが車のコンセプトを再設計する際に正しい選択をしたと信じています。チームは現在、順位で4位に位置しています。もう1人のメルセデスのドライバーであるジョージ・ラッセルは、W15の改良にあたり、チームが過去のモデルの欠点を解消しようとしすぎた可能性があると認めました。しかし、メルセデスはマイアミでの前のレースで改訂されたフロアを導入することで進歩を遂げました。今週末のイモラでは、チームは車の固有の問題に対処するために新しいパーツの導入を続けます。ハミルトンは開発に対して楽観的であり、チームが改善のための正しい方向を見つけたと信じています。彼は時間がかかると認識していますが、チームの強靱さと決意を称賛しています。逆境にもかかわらず、彼らは毎週末最善を尽くすことに集中しています。
タブロイド形式では、メルセデスは彼らの問題を理解することに楽観的です。しかし、ハミルトンはチームのパフォーマンスを向上させる可能性のあるアップデートを待たなければならないことについて「落ち込んでいる」とは感じていません。彼はそれを忍耐力のゲームと、利用可能なリソースを最大限に活用することと見ています。励ましの部分は、工場や風洞で進展があることです。新しいコンポーネントが進行中であり、チームはそれらをテストしてどれが効果的かを確認することを楽しみにしています。明確な方向性があり、チームはこれらの改善を早くもたらすために一生懸命取り組んでいます。ハミルトンはマイアミでのパフォーマンスから自信を得ました。そこではレッドブルのセルジオ・ペレスについていくことができました。これは現在のメルセデスが作業している狭い操作ウィンドウを示しています。車から最大のパフォーマンスを引き出すことは簡単ではありませんが、ハミルトンはセットアップにいくつかの変更を加え、日曜日のパフォーマンスを向上させました。彼はDRSを使用してペレスに接近し、タイムを稼ぎました。全体的に、ハミルトンは競争相手にどれだけ近づけたかに満足していました。
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