イモラでのF1グランプリでのアルボンの緩んだホイールでの運転に対する罰金の欠如の説明。

ウィリアムズ・レーシングのドライバー、アレックス・アルボンは、フォーミュラ1のエミリア・ロマーニャグランプリで、一周中車輪が緩んだまま走行し、ペナルティを免れました。アルボンはイモラで8周目に最初のピットストップを行いましたが、すぐに車に何か問題があることに気付きました。ウィリアムズのメカニックからトラックに戻る許可を得たにも関わらず、FW46に車輪が正しく固定されていないことは明らかでした。アルボンはタンブレロ・シケインを通過した後に問題に気付き、車内の振動のためにスピードを落とすことにしました。彼はピット内では問題を感じなかったが、スピードリミッターを解除するとすぐに何かがおかしいと気付いたと説明しました。アルボンは車輪が完全に外れるとは思ってもみなかったが、動きはわずか10ミリメートル程度だったと推測しました。彼はタイヤがある程度固定されており、大きな危険はないと判断しました。彼の努力にもかかわらず、アルボンはレース中に安全でない状態で車を放出したことで10秒のピットストップペナルティを受けました。このペナルティにより、彼のポイント獲得の可能性はほとんどなくなりました。しかし、彼は緩んだ車輪で走り続けたことに対して追加の制裁を受けることなく、これはF1のスポーティング規則によればクラシックな緩んだ車輪の範疇には含まれないとされました。スチュワードは、アルボンが車の正確な問題を把握しておらず、他の競技者に影響を与えることなく安全にピットに持ち込んだことを認めました。彼らは彼が安全でない状態で車を運転したわけではないと結論づけました。