2017年以来、元エンジニアであるパット・シモンズがF1（フォーミュラ1）のチーフテクニカルオフィサーとして活躍してきましたが、彼はそのポジションを離れる準備をしていると報じられています。シモンズは、レースの改善と2022年に導入される新しいグラウンドエフェクトカーの計画開発における専門知識を提供するために任命されました。また、2026年の規制変更においても重要な役割を果たし、次世代の車両ではアクティブエアロダイナミクスが許可される予定です。しかし、改訂されたシャーシ規則が近々発表されることから、シモンズはF1の役割から離れる時期が適切であると判断しました。噂によれば、彼は近い将来、パドック内で新しいポジションを見つけるかもしれません。現在は有給休暇中です。
シモンズはF1において長い歴史を持ち、1980年代のトーマンから始まり、その後ベネトンへの移行を経て、マイケル・シューマッハの連続チャンピオン獲得に立ち会いました。しかし、彼は2008年にフェルナンド・アロンソのシンガポールでの優勝を操作したとして、レノーのチームプリンシパルであるフラビオ・ブリアトーレと共に禁止処分を受けました。シモンズの禁止処分は後に覆され、2011年にはヴァージンチームのコンサルタントとしてF1に復帰し、2013年にはウィリアムズのテクニカルチーフとして活躍しました。
