メキシコ人ドライバーのセルヒオ・ペレスは、レッドブル・レーシングチームの一員として、フォーミュラ1のモナコグランプリで上位グループ以外のチームが強力なパフォーマンスを発揮する可能性を示しました。今年のシーズンでも上位5チームは他のフィールドとの差を維持していますが、ラップタイムの差は最小限に抑えられています。これは先月の中国で明らかになりました。ルイス・ハミルトンは最速タイムよりも0.8秒遅れていましたが、予選の最初のセグメントで敗退しました。モンテカルロのユニークな市街地サーキットは課題を提供するかもしれませんが、アンダードッグのチームにとってもチャンスがあります。昨年、エステバン・オコンはアルピーヌからグリッドの3番目の位置から表彰台を獲得し、予想外の結果の可能性を示しました。中国で失望したペレスは、Q1でクラッシュし、ポイント圏外でフィニッシュしたが、非常に好意的なチームの別の驚異的なパフォーマンスが近い未来にあると信じています。レッドブルの主な競争相手はフェラーリとマクラーレンだと聞かれたとき、ペレスは「彼らは間違いなく競争相手になると思います。彼らは打ち負かすのが難しいでしょう。しかし、他のチームも私たちを驚かせるでしょう。予選の接近した差を考えると、私は中団のチームも強力なラップを出し、混戦に加わることができると自信を持っています。」と答えました。
2022年のグラウンドエフェクトカーの復活以来、レッドブルのフォーミュラ1での優位性はますます挑戦を受けています。フェラーリとマクラーレンの両チームは、彼らと現在のチャンピオンとの間のギャップを縮めるために大きな進歩を遂げています。マクラーレンのアップデートされたMCL38は、ランド・ノリスのドライブでマイアミでの勝利を確保し、ノリスは先週のイモラでマックス・フェルスタッペンのレッドブルをほぼ追い越すことができました。レッドブルのドライバー、セルヒオ・ペレスは、これらの2つのチームからのプレッシャーが強まっていることを認め、自身のチームのアップデートの重要性を強調しています。
ペレスは、レッドブルがまだ大規模なアップデートを車に導入していないことを認め、マクラーレンとフェラーリが差を詰めることができたと述べています。彼はこの競争を歓迎し、マクラーレンとフェラーリがレースに勝つことができる車を持ってどのようにやっていくのかに興味を持っています。彼は彼らのパフォーマンスを見るのが魅力的だと考えています。
自身の成功を振り返りながら、ペレスは2022年のモナコグランプリでの雨の影響を受けた勝利を強調しています。しかし、モナコの狭い通りでは追い越しの機会が限られていることを認めています。そのため、予選でフロントローのポジションを確保することが以前の勝利を繰り返すためには重要になります。ペレスはレースに勝つチャンスを持つために、フロントローまたは少なくともセカンドローで予選することの重要性を強調しています。
