ルクレールは、モナコグランプリF1にとって重要なポールポジションを確保します。

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.

シャルル・ルクレールは、モナコのフォーミュラ1グランプリで故郷のファンの前で重要な1位を獲得しました。一方、マックス・フェルスタッペンは6位に甘んじました。ルクレールは、モナコの厳しいコーナーを巧みにフェラーリを操り、1:10.270秒のラップタイムを記録しました。これは2位のマクラーレンのオスカー・ピアストリよりも0.154秒速かったです。ルクレールは、予選に先立つ練習セッションでも素晴らしいフォームを見せ、FP2とFP3の両方で最速でした。最終的な予選シミュレーションを行わなかったにもかかわらず、ルクレールは最終的な練習セッションでフェルスタッペンをほぼ2つの10分の1秒差で上回り、晴れた予選セッションでさらなるスピードを発揮できることを示しました。モナコの狭いストリートでの追い越しの難しさを考えると、ポールポジションの確保はこのサーキットで最も重要です。その結果、トップグリッドのポジション争いは激しく、ドライバーたちはトラック上でスペースを争い、トップチームはフロントロウを目指して競いました。メルセデスは強さを見せ、マクラーレンもそれに引けを取らず、FP3での2番目のタイムにもかかわらず、フェルスタッペンは路面のでこぼこに苦戦しました。ルクレールはモナコでの運の悪さを経験しており、以前に2回ポールポジションからスタートしましたが、4位に終わりました。しかし、今回はQ1でのスタートから呪いを打ち破る決意を見せました。オスカー・ピアストリが最初に最速タイムを記録し、レッドブルは特にセルジオ・ペレスのピットボックスで課題に直面しました。時間が刻一刻と過ぎる中、ルクレールは残り約4分でトップに返り咲き、順位の下位のドライバーたちにプレッシャーをかけました。Q1で目立ったドライバーが敗退する可能性は高く、実際に2人のグランプリ優勝者が進出できませんでした。フェルナンド・アロンソは16位でフィニッシュし、レース中にトラフィックの問題に直面しました。ウィリアムズのローガン・サージェントと以前のモナコ優勝者であるペレスは、残念な予選セッションの後、18位で彼の直後に続きました。予想通り、ザウバーのバルテリ・ボッタスとジョウ・グァンユは予選中にペースについていくのが難しく、日曜日のグリッドの最後尾からスタートします。Q1で最速タイムを記録したジョージ・ラッセルからは、どのドライバーもポールポジションを獲得するチャンスがあることが明らかでした。ただし、まずQ3に進出する必要があり、最初のセッションは何も保証されていないことを示しました。アロンソとペレスの早期敗退は、中堅ドライバーにQ2に進出する機会を提供しました。ウィリアムズのアレックス・アルボンとハースの2人は、それを達成するための強力な競争相手でした。予選セッションが終了するにつれて、アルボンとアルピーヌのエステバン・オコンはQ3での予想外のポジションを確保する様子で、マクラーレンの2人が先頭を走りました。しかし、オコンはまだ時間が残ってピットに入る必要があり、その間に彼のアルピーヌのチームメイトであるピエール・ガスリーが11位に入りました。ニコ・ヒュルケンベルグ、ダニエル・リカルド、ランス・ストロール、ケビン・マグヌッセンが続きました。ガスリーはチームラジオで喜びを表し、リカルドの気分は明らかに暗かったです。アストンマーティンは何がうまくいかなかったのか考えているでしょう。ストロールのパフォーマンスにより、彼らのスターティングポジションは日曜日のメインイベントで14位と16位に確定しました。グリッドの前面では、ノリス、フェルスタッペン、ペレスがトップ3の座を確保しました。激しい競争がある中で、ポールポジションは誰にでも与えられる可能性があります。特に上位6人のドライバーが2つの10分の1秒で区別され、7つの異なる車がトップ10に進出したことを考えるとです。最終セッションに入ると、タイムは非常に接近しており、7つの異なるチームが争っていました。重要な最終予選レースがトップに立つことを決定します。Q3の最初の走行後、ルクレールが先頭を走り、ピアストリが接近し、フェルスタッペンは0.149秒遅れていました。ピットボックスは緊張に包まれており、最終ラップが終わるまで誰もリラックスすることができませんでした。ルクレールはセッションの最後の瞬間で輝き、ポールポジションを確保しました。一方、ピアストリはフロントロウの2番目の位置に甘んじました。カルロス・サインツは、ポールタイムからわずか0.248秒遅れの3位でフェラーリの優位性を完成させました。ランド・ノリスは、日曜日のグリッドでフェラーリとマクラーレンが最初の2列を占めるようにしました。ジョージ・ラッセルはメルセデスのトップ5を完成させ、0.273秒遅れました。フェルスタッペンは最終的な試みで壁にぶつかり、6位に甘んじました。ルイス・ハミルトンは影響力を持つのが難しく、ポールポジションからわずか3.5テンス遅れの7位に終わりました。RBのユキ・ツノダは8位で健闘を続けました。アルボンとガスリーは、それぞれ9位と10位を確保した後で大喜びでした。エキサイティングな予選セッションの後、今すべての注目は日曜日のグランプリに向けられます。

クリスティアーノ・ロナウドがマンチェスターユナイテッドの勝利で3ゴールを挙げる

シーズン最終戦で、クリスティアーノ・ロナウドは再びなぜ世界最高のサッカー選手と考えられているのかを示しました。ポルトガルのフォワードは、マンチェスターシティに対するマンチェスターユナイテッドの4-2の勝利で3ゴールを挙げました。

この結果により、ユナイテッドはプレミアリーグのタイトルを獲得し、シーズンを好調なノートで終えました。ロナウドはゲームの目立つ選手であり、すべてのスキルとフィニッシュの正確さを披露しました。

ロナウドの最初のゴールは、前半25分に個人プレーであり、彼が2人のディフェンダーをかわしてゴールの角にシュートしました。2番目のゴールは、前半35分にユナイテッドの選手たちとの美しいパス交換の後に来ました。そして3番目のゴールは、60分に完璧なフリーキックから得点されました。

3つのゴールに加えて、ロナウドはブルーノ・フェルナンデスが得点したユナイテッドの4番目のゴールにアシストもしました。この素晴らしいパフォーマンスにより、ポルトガルのフォワードはプレミアリーグの得点王になり、ユナイテッドが待ち望んでいたタイトルを達成するのに役立ちました。

試合後、ロナウドは勝利の重要性とチームへの貢献の喜びについて語りました。「このタイトルを獲得するためにユナイテッドが努力してきたことにとても満足しています。シーズンを通じて一生懸命働き、この成果を受けるに値します。今は祝福し、次のシーズンについて考える時です」と選手は述べました。

この勝利により、マンチェスターユナイテッドはプレミアリーグチャンピオンとしてシーズンを終え、既に次のシーズンの計画を立てています。チームは自身の良いパフォーマンスを維持し、より多くのタイトルを獲得することに自信を持っています。ファンは興奮しており、今後の試合でさらにクリスティアーノ・ロナウドが輝くことを期待しています。