カルロス・サインツは、フォーミュラ1におけるフェラーリの最近の困難は、チームが高速バランスの問題に直面しているためだと考えています。改良を加えたにもかかわらず、フェラーリは初めはレッドブルに最も近い競争相手であったにもかかわらず、マクラーレンとメルセデスに遅れを取っています。サインツは、チームメイトのミスと削除されたラップを利用してグリッドの4位を確保することができました。しかし、彼はスペインでフェラーリを悩ませているバランスの問題が、ポールポジションとの0.5秒の差に寄与したと述べています。開発はフェラーリの期待に応えているものの、サインツは問題がチームがSF-24のフルポテンシャルを発揮することを妨げていると考えています。彼はバランスのない領域では改善がうまく機能する一方で、高速でバランスがアクティブになると後退する必要があり、一部の領域での利益と他の領域での損失の妥協が生じると述べています。トラック上のより高速なセクションの存在は、車を遅くするため、この問題をさらに悪化させます。困難があるにもかかわらず、サインツはチームがこの問題を解決し、シルバーストンでより強く戻ってくるために必死に取り組んでいることを保証しています。
スペイン人ドライバーは、フェラーリの困難は直近の競争相手と比べて高速セクションでの弱点によって悪化していると認めました。彼は、彼らが高速コーナーで苦戦しており、バランスが高速で過度に遅くなっていると述べました。具体的には、ターン7とターン9では、彼らは各コーナーでマックス・フェルスタッペンに0.1秒の差をつけており、回復が困難です。しかし、彼らはトラックの低速セクションでは比較的競争力があります。新しいパッケージを理解し、改善し、バランスの問題を解決するための努力にもかかわらず、サインツはフェラーリが総合的なパフォーマンスにおいてライバルに遅れを取っていることを認めました。
Sainzは、過去のレースで困難に直面してきたと述べ、週末は非常に厳しいものだと説明しました。彼は、Mercedesとのレースにおいて、Red BullとMcLarenに一歩遅れていることを認めました。予選前に車を速くするためにいくつかの変更を行ったが、それによってコントロールが難しくなったとも認めました。良いラップを作り上げることは複雑な作業でしたが、Sainzは自身のパフォーマンスに満足し、グリッドの4番手を確保しました。もし予選前にこの結果を誰かが彼に伝えていたら、彼は喜んで受け入れたでしょう。
