Zhou Guanyuはオーストリアグランプリで元のグリッド位置からスタートしません。代わりに、Sauberはパルクフェルメ規則に違反してZhouのフォーミュラ1カーの調整を行うことにしました。これにより、Zhouはピットレーンからレースをスタートします。ただし、この決定の結果、彼はポジションを失うことはありません。
Zhouは厳しい予選セッションを経験し、最も遅いタイムを記録して初期ステージを進めませんでした。彼はチームメイトのValtteri Bottasから0.2秒遅れでフィニッシュしました。レース前にZhouのC44カーを変更するというSauberの選択により、ピットレーンスタートとなりました。
バルセロナまでの前のレースで苦戦した後、ZhouはImolaで新しいシャシーを導入する前のものを使用するように戻りました。グリッドの最後尾からスタートするにもかかわらず、ZhouはSauberの車が全体的により良いパフォーマンスを発揮し、変更後はより予測可能であると感じました。
Bottasも予選セッションで失望し、18位でフィニッシュしました。ローガン・サージェントのウィリアムズが2台のパフォーマンスが低いSauberの間に割り込みました。Sauberは現在、このシーズンポイントを獲得していない唯一のチームであり、レッドブルリンクでポイント不足を解消するために困難な課題に直面しています。
