ヘルムート・マルコ、レッドブルのアドバイザーは、最近、シャルル・ルクレールがバーレーンでのF1 2025プレシーズンテスト中に、フェラーリのチームメイトであるルイス・ハミルトンと比較して優れたパフォーマンスを示したと述べました。マルコは、ハミルトンが今シーズン勝利の見込みが薄いと感じた場合、勝利への意欲が弱まる可能性があると推測しています。
ハミルトンは、フォーミュラ1の歴史の中で最も多くの栄誉を持つドライバーの一人であり、12年間のメルセデスでのキャリアと6つのワールドチャンピオンシップに別れを告げました。彼は、記録的な8度目のタイトルを獲得することを目指してフェラーリとの新たな旅に出ました。フォーミュラ1の歴史の中で最も成功したチームであるフェラーリに参加することで、ハミルトンはチームの18年ぶりのチャンピオンシップの干ばつを終わらせ、歴史的な瞬間を作り出すことを目指しています。
しかし、夢のシナリオはプレシーズンテスト後にそのコースから逸れているようです。イタリアからの報告によると、フェラーリのSF-25は追加で4テンポの秒を発見したとされています。しかし、それでもマクラーレンのパフォーマンスには敵わなかったようです。業界の関係者やトラックサイドの観察によると、フェラーリはマクラーレン、レッドブル、メルセデスといったライバルに遅れをとっている可能性があると示唆されています。
プレシーズンテストの終了後、フェラーリの技術ディレクターであるロイック・セラと彼のチームが、バランスを取るためにセットアップ調整を最適化し、SF-25の真のポテンシャルを引き出そうとしていることが明らかになりました。元F1技術ディレクターのゲイリー・アンダーソンは、新しいフェラーリが昨年のメルセデスW15に対して実質的なアップグレードであるかどうかに懐疑的であると述べました。
マルコはさらに、ハミルトンがテスト中にルクレールよりも遅かったと主張しましたが、ハミルトンは3日間の期間中にスクーデリアのために最速タイムを記録しました。彼は「バーレーンでは、ルクレールの方がはるかに速かった。しかし、それは普通のことだ。彼はチームを知っているし、車も知っている。ハミルトンは多くのラップを走り、徐々に改善したが、ルクレールのレベルには達していなかった」と述べました。
しかし、マルコはハミルトンの能力を十分に理解しており、7回のワールドチャンピオンを過小評価することに警告を発しています。彼は「ハミルトンは、環境が整えば、信じられないほどの改善ができることを知っています。」と述べました。また、予選タイムの小さな差が、接戦のフィールドのためにグリッドポジションに大きな変化をもたらす可能性があるとも付け加えました。
マルコは、ハミルトンが最初の予選セッションでルクレールに匹敵することが重要だと示唆していますが、それが簡単な作業ではないことも認識しています。彼はまた、もし状況が整わなければ、ハミルトンのモチベーションが低下する可能性があると警告しました。彼の驚異的な改善能力にもかかわらずです。
マルコは締めくくりました。「彼は自分の意志でフェラーリに行きました。彼はこの新しい挑戦を求めており、期待に応えるためにできる限りのことをすると思います。しかし、要素がうまく組み合わなければ、勝つチャンスはないと見て、モチベーションの一部を失うことになります。」
ハミルトンとフェラーリは、F1の巨人がF1 2025ワールドチャンピオンシップの最初のラウンドのためにオーストラリアに移動する来週末に試されることになります。
