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F1パルクフェルメの新しいルール。

Carl Smith by Carl Smith
7月 5, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Novas Regras no Parc Ferme da Fórmula 1.
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この時点で、メッセンジャーを非難すべきではないことが重要です。国際自動車連盟(FIA)は規制を発行したかもしれませんが、フォーミュラワンマネジメント(FOM)はその開発に責任を持つF1作業グループに影響を与え、おそらく暗黙の了解をもってそれらを提供しているでしょう。武装した人からの、断れないようなオファーっていうやつですね。

FOMには関係者としてのチームがあるため、彼らが自分たちのアイデアにより一致するように規制を確保することが期待されます。しかし、それを行うとFIAがこの問題を制御しているという見せかけを損なうことになります。チームは既に調整が必要であることをほのめかしています。不公平なことに、一般の意見の中でFIAが非難を受けています。

現代のF1レーシングカーが大きくて取り扱いにくいことは秘密ではありません。主な原因は、ハイブリッドパワーユニットの開発においてメーカーの目標を達成するために不可欠なバッテリーです。それはまるで犬の尾っぽが振り回しているようなものです。これによって車はより幅広く、長くなるだけでなく、トラック上での取り扱いも難しくなります。たった30kgの軽量化では大きな違いは生まれませんので、なぜ面倒をかけるのでしょうか?その代わり、現状のままにして、車の魅力的なペイントジョブを披露することに焦点を当てましょう。

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クリスマスに新しいおもちゃの車のバッテリーが切れたときにどれだけがっかりしたか覚えていますか?今度はドライバーがアクセルを踏んでも冴えない反応を経験するとどう感じるか想像してみてください。

一部では、内燃機関(ICE)の機能は電気パワーユニット(PU)のための発電機としてのみ機能すると提案されています。これは既に事実ですが、新しい規制はこの状況を悪化させるだけです。ドライバーはコーナーに進入する際にエネルギーを持っていることを望むと推測されます。それによって出口で必要な加速度を確保するためです。

これらのすべては少し非現実的に思えます。再生可能エネルギー管理はレースからの注意散漫であり、ドライバーのカリキュラムに必要なスキルではありません。

DRSは死亡宣言されましたが、新たなアイデンティティのもとで引き続き運用されています。現在「ゾーンXおよびZ」と呼ばれており、エンジンの出力低下をエア抵抗を排除し、直線区間でより高速化することで隠すことを目指しています。しかし、この変更により、現在のDRSトレインと同様に、追い越しの想定される利点が無効化されます。ただし、これは二つの悪のうちの小さい方と考えられています。

システムの機能は、前後ウィングの同期した開閉に依存しています。これらの動きの調整の欠如は、加速、ブレーキング、およびコーナーでの車のパフォーマンスに深刻な影響を及ぼす可能性があります。

システムの故障の可能性は否定できません。メカニカルまたは材料の故障は常にフォーミュラ1における潜在的なリスクであることを認識することが重要です。ただし、そのような故障の機会を増やすことは、規制で強調される安全対策とは矛盾していると言えます。

提示された情報に基づくと、2026年の追い越しはタイヤの劣化の差に依存し続け、さらにはドライバーのエネルギー再生に関与するという追加の課題もあります。

このアプローチは、直接の対決要素を欠いているため、ドライバー間の公正な競争を促進しません。また、イタリアのタイヤメーカーであるピレリに不公平な負担をかけるものであり、しばしばFOM(フォーミュラワンマネジメント)の提供するガイドラインに従っているにもかかわらず、劣悪な品質の製品を生産したとして批判を受けています。以前の規制は、グリッド上の競争相手のラップタイムの差を成功裏に縮小させました。残念ながら、他の制約により、この成果をエキサイティングなレースに変えることが妨げられています。

結論として、フォーミュラ1がエキサイティングなレースを提供する能力が再び犠牲にされ、メーカーの関連性とそれに伴うFOMの金融的利益を促進することが優先されているようです。スペインでも同様のことが予想されます…

2024年

ポルトガルがドイツに対してエキサイティングな勝利でユーロカップを制覇

ポルトガルは、ドイツとのエキサイティングな試合で2024年のユーロカップを制覇し、歴史を作りました。ポルトガル代表チームは、トーナメント全体での決意と技術を示し、彼らの当然の勝利は国の誇りです。

決勝戦はロンドンのウェンブリー・スタジアムで行われ、ポルトガルとドイツの激しい戦いとなりました。両チームとも高いレベルのフットボールを披露しましたが、ポルトガルが勝利し、2-1で勝利を収めました。

試合の最初のゴールは、クリスティアーノ・ロナウドによって挙げられました。彼は再びその才能とリーダーシップ力を示し、前半30分にヘディングでゴールを決め、観客を熱狂させました。

ドイツは諦めず、同点ゴールを狙い続けました。いくつかの得点チャンスがありましたが、ポルトガルの守備は堅固で、ハーフタイムまで結果をキープしました。

後半、ポルトガルはベルナルド・シウバによる60分のゴールでリードを広げました。ドイツは75分にリロイ・サネのゴールで差を縮めましたが、敗北を回避するには十分ではありませんでした。

スタジアムおよび全国中のポルトガルのファンは、大いなる熱意を持って勝利を祝いました。リスボンの街は、タイトルの祝賀の歌と踊りで溢れていました。

ポルトガルの監督であるフェルナンド・サントスは、トーナメント全体を通じてチームを率いた戦略と手腕が称賛されました。彼はチームワークの重要性と選手たちの成功を達成するための決意を強調しました。

ユーロカップの勝利により、ポルトガルはヨーロッパのサッカーの強豪として確固たる地位を築いています。チームは既に2016年の大会で優勝しており、今回はダブルチャンピオンとなり、彼らが大陸の最高のチームの一員であることを示しています。

ポルトガルの選手たちは、大会中のパフォーマンスに対して個別に評価されました。クリスティアーノ・ロナウドは最優秀選手に選ばれ、ベルナルド・シウバは最優秀若手選手に輝きました。

2024年のユーロカップでのポルトガルの勝利は、ポルトガルのサッカー史上最もスリリングな瞬間の1つとして記憶されるでしょう。チームは決意、才能、根性を示し、ファンの心をつかみ、国をヨーロッパの頂点に位置づけました。

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