オーストラリアのドライバー、ダニエル・リチャードが2018年にレッドブルを去ったことは、元F1ドライバーのマーティン・ブランドルによって批判されました。ブランドルは、それが感情的で誤った決定だと考えています。カナダグランプリの最終週末、リチャードとジャック・ヴィルヌーヴは激しい口論になり、1997年のチャンピオンはリチャードがF1グリッドにいることを疑問視しました。モントリオールで5番手に予選を通過したにもかかわらず、リチャードはヴィルヌーヴのコメントに対して、頭を打ったのかと疑問を呈し、彼が無意味なことを話す傾向があると述べました。リチャードがレースで8位になったにもかかわらず、ヴィルヌーヴはリチャードの発言を幼稚だと一蹴し、以前の発言を撤回することを拒否しました。
ブランドルは、リチャードの能力についてのヴィルヌーヴの疑問に同意するようです。彼は、リチャードのF1キャリアがレッドブルを去った時点で衰退し始めたと考えています。ブランドルはSky Sports F1のコラムで、リチャードとヴィルヌーヴを含むすべてのF1ドライバーに対する尊敬を表明し、強力な車を厳しい監視下で運転する難しさを認めました。しかし、ブランドルは、リチャードが2018年末にレッドブルを去るという決定に失望しています。彼は、リチャードの以前の成功にもかかわらず、彼の結果はレッドブルを去ってからあまり印象的ではなかったと考えています。
Renaultを去った後、2シーズン後にリチャードはマクラーレンに加入しましたが、適応に苦しみ、2シーズンにわたってチームメイトのランド・ノリスに勝てませんでした。マクラーレンとの契約は早期に終了しましたが、リチャードは昨シーズン、レッドブルのBチームでのポジションを確保することに成功しました。しかし、彼は以前のレベルで一貫してパフォーマンスを発揮することができず、現在、経験の浅いチームメイトのユキ・ツノダに10ポイント差で遅れています。
リッチアルドは困難にもかかわらず、レッドブルのメインチームへの復帰の意欲を持っています。ブランドルは、リッチアルドがチームを去る決断が感情的で誤っていたと考えており、彼が最高の車と一緒にマックス・フェルスタッペンと競争するチャレンジを受け入れるべきだったと述べています。ブランドルによれば、これによってリッチアルドはさらにゲームを高めることができたでしょう。ブランドルは、リッチアルドのメンタリティやアプローチに何かが彼を引き戻しており、機会の逃失やパフォーマンスの低下につながっていると示唆しています。
