FIAは2024年シンガポールグランプリのスターティンググリッドを正式に確認し、マリーナベイストリートサーキットでの高リスクの戦いの舞台を整えました。ランド・ノリスは驚異的なラップタイムを記録し、タイトルライバルのマックス・フェルスタッペンを上回り、ポールポジションを獲得しました。二人はフロントローから直接対決に臨みます。
トップコンテンダー: ノリス、フェルスタッペン、ハミルトンが先頭を切る
ノリスは1:29.525という速いタイムを記録し、フェルスタッペンが0.203秒遅れで横にスタートします。一方、ルイス・ハミルトンはメルセデスのために印象的な逆転劇を演じ、Q3に進出できるか懸念されていたにもかかわらず、グリッドの3位を獲得しました。彼のチームメイト、ジョージ・ラッセルも遅れを取らず、P4を確保し、メルセデスの強いペース回復を示しました。
レッドブルとフェラーリの混合運
レッドブルのセルジオ・ペレスは厳しい状況が続き、Q2を突破できず、残念ながらP13に終わりました。ダニエル・リチャルドも苦戦が続き、オーストラリア人はQ1で敗退し、グリッドの16位に並びました。それとは対照的に、リチャルドのチームメイトである角田裕毅は、Vカルブチームのポテンシャルを示す堅実なP8フィニッシュを記録しました。
フェラーリは、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツの両者がそれぞれの問題によりQ3でタイムを設定できず、P9とP10からスタートすることになり、悲惨な予選を経験しました。スクーデリアは日曜日に反撃を試みるために多くの作業が待ち受けています。
2024年シンガポールGPの完全スターティンググリッド
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- ランド・ノリス [マクラーレン] – 1:29.525
- マックス・フェルスタッペン [レッドブル] – +0.203
- ルイス・ハミルトン [メルセデス] – +0.316
- ジョージ・ラッセル [メルセデス] – +0.342
- オスカー・ピアストリ [マクラーレン] – +0.428
- ニコ・ヒュルケンベルグ [ハース] – +0.590
- フェルナンド・アロンソ [アストンマーチン] – +0.689
- 角田裕毅 [VCARB] – +0.829
- シャルル・ルクレール [フェラーリ] – タイム未設定
- カルロス・サインツ [フェラーリ] – タイム未設定
- アレックス・アルボン [ウィリアムズ]
- フランコ・コラピント [ウィリアムズ]
- セルジオ・ペレス [レッドブル]
- ケビン・マグヌッセン [ハース]
- エステバン・オコン [アルピーヌ]
- ダニエル・リカルド [VCARB]
- ランス・ストロール [アストンマーチン]
- ピエール・ガスリー [アルピーヌ]
- バルテリ・ボッタス [ザウバー]
- ジョウ・グァンユ [ザウバー]
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2024年シンガポールGPは、ノリスがバースタッペンとハミルトンを抑え込むことを目指す、チャンピオンシップ争いにおいて重要なレースとなる可能性があるため、スリリングな戦いを約束しています。ピット戦略、タイヤ管理、トラックポジションが狭く曲がりくねったストリートサーキットでは重要であり、このエレクトリックな対決ではすべての動きが重要になります。
