フォーミュラ1界に激震をもたらす動きとして、伝説的なデザイナーであるエイドリアン・ニューウェイが、驚異的な19年間のパートナーシップを経てレッドブル・レーシングと別れることになりました。この間に得られたのは13回のワールドチャンピオンシップと120回のレース勝利です。65歳のエンジニアの巨匠は、2025年の初めにアストンマーティンに参加し、イギリスのレーシンググリーンを身にまとい、レッドブルには埋められない空白を残すことになります。
レッドブルのチームプリンシパルであるクリスチャン・ホーナーは、アストンマーティンのニューウェイの到着に関する派手な発表に対して言葉を選びませんでした。「はい、アストンによる大きな発表だったのは明らかです」とホーナーは、Total-Motorsport.comを含むメディアに語りました。「エイドリアンは常に自分のやり方を貫いてきました。それはそのチームにとって大きな瞬間であり、彼がレッドブル・レーシングとの契約を終える前に、少し早めに祝うことを選んだのでしょう。」
ホーナーの苛立ちは明らかで、アストンマーティンはニューウェイの契約が切れるまで待つべきだったとほのめかしました。この発表のタイミングは、すでに火の手が上がっている状況にさらに油を注いでいます。特に、ニューウェイがマイアミグランプリの前からレッドブルのF1業務に不在であることを考えると、その影響は大きいです。
最近のフェラーリによるルイス・ハミルトンの2025年の契約発表と比較されることもあります。しかし、ニューウェイとは異なり、ハミルトンはその発表の際にマラネロにいなかったため、契約上の義務に対してより敬意を表したアプローチであることを示唆しています。
「アドリアンは明らかに非常にクリエイティブな人です」とホーナーは続け、苛立ちをほとんど隠せずに言った。「彼は普通のデザイナーではありません。彼がまだ図面を描くためのボードで働いている唯一の人だと思います。お互いに知り合い、お互いの働き方を理解するプロセスが避けられませんが、彼は多くの点でユニークであり、アストンは彼の膨大な経験を活かそうとするでしょう。」
明らかな緊張感があるにもかかわらず、ホーナーはレッドブルがF1チャンピオンシップの両方をリードしている中で、分裂が不和によるものではないとジャーナリストに保証しようとした—これはチームやファンにとっても矛盾した状況です。
「まあ、それは大きな驚きではありませんでした」とホーナーは認めた。「彼が引退や他のチームに行くのではなく、こうした道を進むことが明らかになってきていました。彼にとって新しい挑戦となるでしょうし、来年彼が去るときには寂しく思いますが、彼の未来に幸運を祈ります。」
最後に、和解的でありながらも挑戦的なメモとして、ホーナーは次のように付け加えた。「私たちは、ほぼ20年間一緒に過ごしたことを大変懐かしく思い返しています—その期間の高低を含めて—しかし、未来を楽しみにしています。そして、私たちはそのために良い位置にいると思います。」
この大きな変化が落ち着くにつれて、レッドブルがその支配を定義したビジョナリーなしでどのように対処するかについての疑問が残ります。一つ確かなことは、2025年のシーズンがさらに興味深くなったということです。
