モナコ出身のドライバー、シャルル・ルクレールは、スペイングランプリのためのチームのアップデートが、低速コーナーの弱点に対処するために早すぎるタイミングで到着したことを明らかにしました。SF-24車は前モデルと比較して改善されていますが、フェラーリはシーズン初のレースで競合他社に比べて低速コーナーでの不足を確認しました。しかし、バルセロナにもたらされたアップデートは、低速の弱点を特にターゲットにするのではなく、全体的なパフォーマンスを向上させることを目指しています。ルクレールは、このパッケージが空力圧力を増加させてドラッグを減少させることを目指しており、結果として改良された車を生み出すと説明しています。チームは将来の開発で低速の弱点に対処する予定です。
メルセデスはシーズン初期に高速と低速のバランスを見つけるのに苦労しました。しかし、ルクレールはフェラーリの問題がより複雑であると明かしました。彼によると、フェラーリ車の主な弱点は固有の問題であり、追加のアップデートが開発されるまで彼らを妨げ続けると述べています。
ルクレールは、フェラーリ車が低速および長い延長コーナーで苦戦していると説明しました。これらの特定のコーナーでは、車の設計が望ましいように機能しないと述べました。チームはすでに中国での困難を経験した後、これらの状況で車のパフォーマンスを最適化するためのアイデアを持っています。しかし、まだまだ作業が残っています。ルクレールは、低速状況でのパフォーマンスを最適化しても、マクラーレンやレッドブルほど優れることはないと考えています。したがって、さらなる改善が必要です。
ルクレールは、伝統的なトラックではケルブを乗り越える問題が目立たないため、レッドブルが再びトップチームの地位を取り戻すと信じています。彼は、トラックのレイアウトのおかげで、レッドブルがバルセロナで良いパフォーマンスを発揮することを期待しています。彼はまた、マイアミからカナダまでの最近のレースは、ケルブを乗り越えることによって大きく影響を受けており、これはレッドブルの強みではないと述べました。したがって、彼は今週末にレッドブルから良いパフォーマンスを予期しています。
それにもかかわらず、ルクレールはフェラーリの新しいパーツがレッドブルとのギャップを縮め、残りのレースにモチベーションを提供することになると楽観的です。彼は、バルセロナで競争力を持つことができれば、シーズンの残りにとって良い前兆になると述べました。ルクレールは興味深い週末を楽しみにしており、フェラーリから競争力のあるパフォーマンスを期待しています。
