アストンマーティンは、レポートによれば、フォーミュラ1のデザイナーであるエイドリアン・ニューウェイを獲得しようとしており、マックス・フェルスタッペンの獲得を試みるかもしれません。ニューウェイの将来は、彼が来年にレッドブルを去ることが発表されて以来、多くの憶測の的となっています。現在のチャンピオンからの離脱にもかかわらず、ニューウェイはシリーズにとどまる意向を示しています。フェラーリは以前にニューウェイの契約を獲得しようと試みましたが、失敗しましたが、アストンマーティンは現在彼との契約を締結したと報じられています。ニューウェイの移籍の発表は来月予定されています。アストンマーティンは、チームを強化し、タイトル争いに参戦することを熱望しており、オーナーのローレンス・ストロールが採用活動を率いています。
チームはすでに、元メルセデスのエンジンボスであるアンディ・カウエルやフェラーリのエンリコ・カルディーレなど、注目すべき人材を採用しています。アストンマーティンは本社の拡張にも投資しており、新しいシミュレーターを追加しています。アストンマーティンはニューウェイの契約締結を確認していませんが、チームのさらなる補強にも開かれています。レポートはまた、ニューウェイの到来がアストンマーティンが2026年にフェルスタッペンの獲得を支援する可能性があると示唆しています。フェルスタッペンは現在2028年までレッドブルとの契約をしており、チームへの忠誠心を表明しています。しかし、フェルスタッペンの父親とレッドブルのボスであるクリスチャン・ホーナーの間には緊張があり、それがフェルスタッペンの将来に影響を与える可能性があります。ニューウェイがレッドブルを去りたいという意欲、そしてスポーティングディレクターのジョナサン・ウィートリーの離脱が、チームにまつわる不確定性を高めています。最近、レッドブルのパフォーマンスはトラック上で低下しており、フェルスタッペンはチャンピオンシップで大きなリードを持っていながら、過去4レースで勝利することができませんでした。
ヴェルスタッペンは、マクラーレンと復活したメルセデスに遅れをとるレッドブルにますます不満を抱いており、「特定の個人が少し目を覚まさなければならない」とハンガリーで述べることでその不満を表明しました。メルセデスはヴェルスタッペンを獲得するために最善の立場になるように位置づけており、チーム代表のトト・ウォルフはF1チャンピオンをチームに迎えたいとの意欲を繰り返し表明しています。
Autosprintによると、アストンマーティンも改訂された規制が発効された後、ヴェルスタッペンをリードドライバーとして引きつけるために大胆な動きをすることを検討しています。フェルナンド・アロンソとランス・ストロールの契約は2026年まで延長されていますが、契約には脱退条項が含まれることは珍しくなく、過去にチームはそれらを利用してきました。
2020年、セルジオ・ペレスの長期契約が当時のレーシングポイントとして知られていたチームから解除され、アストンマーティンプロジェクトのためにセバスチャン・ベッテルの獲得のためのスペースが作られました。Autosprintによると、ヴェルスタッペンの代理人との交渉が始まり、3度のF1チャンピオンがホンダと再会する可能性のある合意のための交渉が行われています。
ホンダはヴェルスタッペンがチャンピオンに躍進するためのエンジンを提供しており、日本のブランドは2026年にアストンマーティンとのパートナーシップを結びます。
Aston Martin F1 Instagramからの写真
