現在のF1スケジュールは、1シーズンにおいて過去最高の24レースで構成されています。しかし、2026年にトルコグランプリが復活する可能性があります。この愛されるレースはF1スケジュールに参加するため競い合っており、世界中のファンがその復帰を熱望しています。
イスタンブールパークサーキットは、2021年に最後のレースを開催し、ファンとドライバーの間で大成功を収めました。近々公開入札が行われ、トルコ連邦は新しいオーナーがサーキットを近代化し、F1とそのオーナーであるリバティメディアにさらに魅力的にすることを楽観しています。
トルコは2005年に初めてF1スケジュールに登場し、優勝を果たしました。しかし、現在の入札保持者は財政的制約のために所有権を更新することができませんでした。連邦は、新しい入札者に30年間の所有権を付与し、サーキットを改修し、レースを国に戻す条件を付ける予定です。
さまざまなドライバーによれば、F1スケジュールは既に最大限の容量に達しています。過去には世界中で約12のF1レースが開催されていましたが、この数は現在倍増しています。Formula One Managementが24から25のレース数を増やすことに消極的であれば、トルコグランプリのために既存のレースの1つを犠牲にする必要が出てくるかもしれません。マドリードの追加は、既に契約期限が切れるレースとの契約をリバティメディアが更新しない理由となっています。
中国、オランダ、モンツァ、イモラ、メキシコ、モナコ、スパなどのレースがスケジュールから外れるリスクにさらされています。さらに、トルコグランプリがラインナップに加われば、より多くの歴史的なトラックが危機にさらされる可能性があります。複数のレースをアメリカで開催するという傾向が増えているため、スケジュールから1つ以上のレースが削除される可能性もあります。
情報源：firstsportz.com
