マックス・フェルスタッペンは、以前のスプリントレース形式に不満を表明し、今年のフォーミュラ1（F1）シーズンの変更点を称賛しました。
2024年のF1シーズンはいくつかの変更が加えられます。トリプルヘッダーを含む24レースからなり、一部のレースはイベント間の移動を最小限に抑えるために再スケジュールされました。スプリント形式も異なります。フェルスタッペンはこれらの変更についての考えを共有しました。
現在のワールドチャンピオンは、2023年にF1が導入した旧スプリント形式に満足していませんでした。新しい形式では、グランプリの予選はスプリントレースの後に土曜日に行われ、スプリント予選はフリープラクティスセッションの後の金曜日に行われます。フェルスタッペンは、この変更が全体の形式により論理的なアプローチを反映していると考えています。また、旧形式のスプリントレースでの勝利に興奮を感じなかったため、変更を歓迎しています。
フェルスタッペンはまた、緩和されたパルクフェルメのルールを称賛しています。これにより、チームやドライバーが誤ったセットアップに固執して週末を台無しにすることが防止されます。新しい形式は、レース週末においてドライバーとチームの両方に利益をもたらすと期待されています。
2023年シーズンで圧倒的なパフォーマンスを見せたフェルスタッペンと彼のミルトン・キーンズのチームは、2024年のチャレンジャーを発表しました。フェルスタッペンの目標は、競争力のある車で一貫して優れたドライブをすることです。
彼は最善の努力をすると強調しましたが、他のチームがグリッド上でどれだけうまく位置を確保するかを含むさまざまな要因にも依存すると述べました。フェルスタッペンは、他のチームが急速に適応し、レッドブルに立ち向かっていることを認めています。
それにもかかわらず、チームは2023シーズンと同様のパフォーマンスを提供することが期待されています。シーズン全体を支配することはないかもしれませんが、ドライバーたちは最大の結果を目指すでしょう。チームは、まもなく始まる最初のレースの結果を待っている最中の調査の結果を待っています。
情報源：firstsportz.comによると
