アルパインF1チームのプリンシパルであるブルーノ・ファミンは、チームの決定においてフラビオ・ブリアトーレに関する論争には懸念していない。ブリアトーレは、1990年代と2000年代にエンストンを拠点とするアルパインチームを4回の世界選手権に導いた人物であり、シンガポールでの「クラッシュゲート」スキャンダルに関与していたにもかかわらず、エグゼクティブコンサルタントとして任命された。このスキャンダルは、ブリアトーレが2008年のシンガポールグランプリで故意にルノーのドライバーをクラッシュさせることを共謀したものである。しかし、ファミンとアルパインは、ブリアトーレのF1における経験と知識が過去の論争を上回っていると信じている。彼らは彼の任命をチームのパフォーマンス向上の機会と見なし、チームを強化するためにすべての利用可能なリソースを活用している。
金曜日の記者会見では、メルセデスF1チームのヘッドであるトト・ウォルフ、フェラーリF1チームのヘッドであるフレッド・ヴァスール、およびザウバーチームの代表であるアレッサンドロ・アルンニ・ブラヴィがファミンと共に出席していた。この3人の人物は、ブリアトーレの任命についてコメントし、彼の経験と「クラッシュゲート」として知られる論争から15年が経過したことを強調した。彼らはこの期間がブリアトーレにとってのセカンドチャンスの道を開いたと信じている。
ウォルフは、人々がこのような状況から回復する機会を持つべきだと信じていると述べた。彼はブリアトーレを非常に知識豊富なビジネスマンであり、F1における幅広い知識を持つ人物として描写した。ウォルフは過去10年間でブリアトーレとの接触が増え、友好的な関係を築いてきた。彼はブリアトーレのアイデアが役に立っていると考えており、アルパインに彼のようなもう一つの知識豊富な頭脳があることはチームの現状にとって有益であると信じている。
フェラーリF1チームのヘッドであるヴァスールは、ブリアトーレに関わる過去の論争を認めつつも、彼が自身の行動の代価を支払い、今や復帰を許されるべきだと述べた。
アルンニ・ブラヴィは、ザウバー・チームの代表として、ブリアトーレと個人的な関係がないため彼を判断することはできないと認めた。しかし、彼はブリアトーレのフォーミュラ1での経歴やスポーツの商業面での貢献を認めている。アルンニ・ブラヴィは、フォーミュラ1にはブリアトーレのような知識人が必要だと考えている。
知識は重要ですが、最近のアルピーヌは、レース結果を操作する危険な手段に訴えない知識人を多く解雇していることに注意する価値があります。
