102回目のパイクスピークヒルクライムレースにおいて、フォードは6月23日に米国に戻り、フォードパフォーマンスチームによって開発された革新的な100％電気自動車F-150ライトニングスーパートラックで、ブランドの電動パワートレインの開発に貢献することを目指しています。
102回目のパイクスピークヒルクライムレースでは、フォードはSTARD UHP 6フェーズ電動モーターと高性能NMCリチウムポリマーセルを搭載した革新的なピックアップトラックに賭けており、1400馬力以上を発生することが可能です。
改良された空力学により、この革新的なピックアップトラックは約3トンの圧倒的なダウンフォースを生み出します。リアには巨大なガチョウの首のような形状のスポイラーが取り付けられ、屋根よりも上方に突き出しています。さらに、リアセクションには巨大なディフューザーが特徴です。フロントには大型のスプリッターが主な特徴となっています。
パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムのベテランであり、現在の総合記録保持者であるロマン・デュマがスーパートラックを運転します。これは彼の9回目の出場であり、2回目のフォード・パフォーマンスとの参加となります。デュマの技術と経験は、この特別な車両を操縦するための理想的な候補者となっています。
フォードの電動ピックアップトラックのハンドルを握るのは、パイクスピークのベテランであり、現在の総合記録保持者であるドライバーのロマン・デュマです。彼はこれが9回目のレース参加となり、フォード・パフォーマンスとの2回目の参加となります。
「2023年の成功した登頂後、私はこのチームと共にハンドルを握ることに興奮しています。そして、この伝説のトラックのカーブで電気自動車がどれだけのことができるかの限界を em>押し広げるのを助けることができることを嬉しく思います」とダマスは述べました。”テストでは、F-150 Lightning SuperTruckは私の期待を超えましたので、私たちは良いタイムを目指して非常に特別なことをしようとしています」とロマン・ダマスは締めくくりました。
