NASCARレースの高リスクな世界では、シカゴストリートレースでの劇的な衝突を受けて、ドライバーのジョーイ・ロガーノとロス・チャステインの間に緊張が高まっています。ソノマレースウェイでメディアに直面した際、彼らの間の敵意は収まっていないことが明らかでした。
ロガーノがチャステインに連絡を取ったことについての質問に対して短く答えたことは、二人の間に深い亀裂があることを示しています。「いいえ、私たちは話していません」とロガーノは率直に述べました。「それが現実です。彼は自分の選択をしました。私は自分の車をレースするだけです。」一方、チャステインはロガーノとの接触を開始する意図はなく、そうする必要がないと強調しました。
シカゴの事件の余波では、両ドライバーから矛盾した説明がありました。ロガーノは、チャステインが故意に自分をクラッシュさせたことを認めたと主張しましたが、チャステインはそれを確認も否定もしませんでした。ファンやメディアからの潜在的なペナルティに関する憶測にもかかわらず、チャステインは動じることなく、「すべての物語には三つの側面があると思います」と述べました。
チャステインが事件の責任をロガーノに押し付けて受け入れない姿勢は、将来の対決の舞台を整えています。どちらのドライバーも報復の意図を公に宣言していませんが、NASCARのレジェンド、デール・アーンハート・ジュニアは、ロガーノが予想外のタイミングで報復を求める可能性があると予測しています。おそらくNASCARカッププレーオフ中に。
アナリストのスティーブ・レタートは、異なるアプローチを提案し、チャステインにロガーノとの状況を積極的に解決するよう助言しています。「もし私がチャステインなら、今週ジョーイ・ロガーノに電話をかけて、厳しく叱られる覚悟をします」とレタートは述べ、トラック上の対立を解決するためのコミュニケーションの重要性を示唆しました。
NASCARシーズンが進むにつれて、ロガーノとチャステインに注目が集まり、彼らの煮えたぎる対立がさらなるトラック上のドラマに発展するのかを見守ります。アドレナリンとライバル関係に駆り立てられるスポーツの中で、これら二人のドライバーの間のダイナミクスは、競争にさらなる緊張感を加え、ファンをハラハラさせています。
統計
ジョセフ・トーマス「ジョーイ」ロガノ（1990年5月24日生まれ）は、アメリカのプロストックカー・レーシングドライバーです。彼は現在、ナスカー・スプリントカップシリーズでフルタイムで競技しており、チーム・ペンスキーのNo. 22フォード・フュージョンを運転しています。また、ペンスキーの一部時間でXfinityシリーズのNo. 22フォード・マスタングも運転しています。彼は2008年から2012年までジョー・ギブス・レーシングのNo. 20トヨタ・カムリを運転し、2勝と41回のトップ10フィニッシュを収めました。2015年には、デイトナ500のチャンピオンとして2番目に若い年齢になりました。ロガノのナスカーでの初めての主要な勝利は、2008年のナショナルシリーズでの3回目の出走で、ケンタッキー・スピードウェイで行われたメイヤー300で達成されました。ロガノは18歳21日でナショナルシリーズレースで勝利した最年少ドライバーとなりました。前の最年少は、1999年に18歳313日でケイシー・アトウッドでした。ロガノは、2009年にニューハンプシャー・モータースピードウェイで行われたレノックス・インダストリアル・ツールズ301で19歳35日でスプリントカップシリーズの歴史上最年少の勝者となりました。前の最年少は、2005年に20歳125日でカイル・ブッシュでした。ロガノは現在、ナスカーの3つの主要なカテゴリーのうち2つで最年少の勝者です。また、ロガノは1990年代生まれの最初のナスカードライバーで、ナスカーの3つの主要なカテゴリーで競技した選手でもあります。2014年9月25日、ロガノがチーム・ペンスキーと2018年シーズンまでの複数年契約を結んだことが発表されました。現在のシーズン：8回の表彰台フィニッシュ、3回のレース勝利、2回のポールポジション。選手権順位：285ポイントで2位。ベストラップタイム：4つのサーキットでセクター記録。キャリア勝利：180回の出走から25勝。最速ラップ賞：キャリアで12回の最速ラップ。チームパフォーマンス：建設者選手権をリード。
