レッドブルの上級顧問、ヘルムート・マルコに対する鋭い反論として、元フォーミュラ1ドライバーで現在はアナリストのマーティン・ブランドルが、マルコは自分のドライバーにもっと焦点を当てるべきだと提案しました。この反論は、マルコが2025年にF1の旅を始めるルーキーたちを批判的に評価したことに対するものでした。
マルコは、レッドブルの社内チャンネルであるServus TVのセグメント中に評価を行いました。新しいドライバーの中で、アルピーヌのジャック・ドゥーハンとザウバーのガブリエル・ボルトレートが彼の批判の矢面に立たされました。マルコは、元レッドブル・ジュニアであるドゥーハンについて、「C」グレードのドライバーと評価し、シーズンを持ちこたえる可能性に疑問を呈しました。これは、彼の将来に関する憶測とアルピーヌのバックアップドライバー、フランコ・コラピントの存在の中でのことでした。
ボルトレートに目を向けると、彼は以前にフォーミュラ3とフォーミュラ2のタイトルを連続して獲得し、ザウバーの興味を引いたドライバーです。マルコは彼に「B」グレードを付けました。2度の世界チャンピオン、フェルナンド・アロンソの弟子であるにもかかわらず、彼はブラジルのスピードスターが「純粋なスピード」に欠けているとほのめかしました。
しかし、ボルトレートはデビュー戦で尊敬するチームメイト、ニコ・ヒュルケンベルグを上回るパフォーマンスを見せ、この批判に反論しました。ブランドルはボルトレートのパフォーマンスを見て、潜在的な「スター」の出現を示唆しました。彼は若いブラジル人の成熟度とF3およびF2での成功を称賛し、ルイス・ハミルトンやニコ・ロズベルグといった著名なドライバーに例えました。
ボルトレートに関するマルコの「Bクラスドライバー」という発言を思い出させられたブランドルは、「その通り」としっかりと返答し、マルコに自分のドライバーに関する発言にもっと集中するよう助言しました。
マルコは、メルボルンでのグランプリの日曜日に自チームのドライバーについていくつかのコメントをしました。レッドブルのルーキー、イサック・ハジャールは、VCARB、レッドブルのジュニアチームでのデビュー戦のフォーメーションラップ中に不運なクラッシュをしました。前の雨の影響で滑りやすくなったアルバートパークサーキットがこの事故の原因となりました。困惑したハジャールは、パドックでルイス・ハミルトンの父、アンソニーに慰められました。しかし、マルコはハジャールの感情的な崩壊には感心せず、それを「少し恥ずかしい」と評しました。レースでは、ドゥーハンやボルテレト、そしてレッドブルの新参者リアム・ローソンを含むミスも見られ、後半には雨が混乱を引き起こしました。これらの出来事にもかかわらず、ブランブルのマルコへの別れの言葉は、レッドブルのシニアアドバイザーの批評が自分のチームに対しての方がより効果的かもしれないことを示唆しています。
