Teslaは電気自動車市場を革新し、懐疑論者を信者に変え、Model Yを世界で最も売れた車にしました。しかし、潮流は変わりつつあります。かつてEV業界で唯一の利益を上げた巨大企業であったTeslaは、今やBYDやGeelyなどの中国の自動車メーカーから激しい競争を受けています。これらのメーカーは垂直統合型の供給チェーンとコスト効率の良い生産によって市場を支配しています。
さらに、テック巨人であるXiaomiも自動車メーカーに転身し、そのSU7電気セダンで記録を打ち破っています。わずか4ヶ月で2万7千台以上を売り上げ、業界のリーダーと肩を並べる粗利益を上げたことで、Xiaomiは追いつくだけでなく、近いうちに追い越すことができることを証明しました。
一方、ヨーロッパや北米の伝統的な自動車メーカーは取り残され、EV1台ごとに赤字を出しており、市場の停滞を失敗の原因としています。今や問題は、Teslaがこの新たな競争の波に立ち向かうことができるか、それとも東洋の新興勢力によって王座を奪われるのかということです。電気自動車の戦場は熱を帯びており、Teslaの王冠は決して安泰ではありません。
