中国とEUは電気自動車の関税に関する交渉を強化します。

欧州連合（EU）と中国は、中国で生産された電気自動車に課せられた追加関税に関する解決策を見つけるための交渉を強化することに合意しました。

この交渉の強化は、ブリュッセルが来週関税の導入について投票を行う予定である中で行われていますが、投票は延期される可能性があります。

欧州貿易担当委員のヴァルディス・ドンブロフスキスは、ブルームバーグによって引用され、会議の終了時に中国の商務大臣である王文涛とともに、両者がEUの調査とそのタイムラインに対して“偏見を持たずに”議論を続ける意向を示したと述べました。

EUは、中国の電気自動車メーカーに対する北京政府の補助金に関する正式な調査を継続することを中国に明確に伝えましたが、欧州委員会のスポークスパーソンであるオロフ・ギルによれば、“両者は価格の約束を再評価することに合意した”とのことです。

中国の商務省は、一方で両者が可能な合意について議論を続け、解決策を見つけることにコミットしていると述べつつ、EUの関税に対しては“必要な措置”で応じることを明言しました。

ブリュッセルが7月に「北京から中国の電気自動車産業への違法補助金」に対抗するための措置を講じ、輸入された中国製車両に追加関税を課し始めたことを忘れないでください。これらの関税は暫定的ですが、欧州連合（EU）が北京と合意に達しない場合、11月に恒久的になる可能性があります。

調査中に委員会のサンプルに参加した3つの製造業者に対して、欧州連合（EU）は、BYDには17.4%、Geelyには20%、SAICには37.6%の関税を適用しました。