ポーランドのパワーハウス、エリック・ゴチャルが驚異的な勝利でデザートラリーを揺るがす！
スキルと粘り強さの見事な披露の中、21歳のエリック・ゴチャルと彼のコドライバー、シモン・ゴスポダルチクは、過酷な砂漠マラソンのステージ9でセンセーショナルな勝利を収め、エリックのアルティメットカテゴリーでの華々しいデビュー勝利を飾りました！プライベートエントリーのエネルギーランド・トヨタ・ハイラックスで競技したこのダイナミックなデュオは、ワディ・アド・ダワシールからマラソン・ビビュアック・レフュージまでの緊迫したレースで、多くの経験豊富な競技者たちを上回りました。
この日はゴチャルの勝利だけではありませんでした。コドライバーのディエゴ・オルテゴと共に走ったミカールおじさんは、2位でゴールし、この高リスクの舞台でのゴチャル家の強さを示しました。トビー・プライスとアルマンド・モンレオンは、TGR W2RCハイラックスで3位の表彰台を獲得し、ブライアン・バラグワナスとレオナルド・クレマーをわずか22秒差でかわしました。
埃が収まると、トップ5はギヨーム・ド・メヴィウスとマチュー・ボーメルのX-Raid Mini JCW、そしてクリスティーナ・グッティエレスとパブロ・モレノのダチア・サンドライダーで締めくくられ、彼らはポジションを巡って激しい戦いを繰り広げました。カルロス・サインツとルーカス・クルスは、最善を尽くしたにもかかわらず彼らの後ろに終わり、フォード・レーシング・ラプターのチームメイト、ナニ・ローマとアレックス・ハロとの間にはわずか5秒の差がありました。
ステージは大きな盛り上がりで始まり、ラリーのレジェンド、セバスチャン・ローブとルーカス・モライスの激しい戦いが繰り広げられ、どちらも引き下がることはありませんでした。しかし、最初に指揮を取ったのはモライスで、km 78からkm 271までリードしましたが、ミハル・ゴチャルが追い越し、エリック・ゴチャルが351 km地点でリードを奪い、ミカールおじさんを後に残しました。
しかし、すべての人が栄光の日を迎えたわけではありません。ラリーの有力候補者たちは、一連の困難に直面しました。ヘンク・ラテガンは、道に迷ったり、パンクしたり、重要なピットストップの40 km手前でパワーステアリングを失ったりするという壊滅的な不運に見舞われました。ラテガンは「悪い日の長いリストがありますが、今回はその中でも最悪の日になるでしょう」と嘆きました。
先頭を行くアラティーヤやマティアス・エクストロームもナビゲーションのエラーに見舞われ、ジョアオ・フェレイラは岩にぶつかって337 km地点で勢いを止めるという苦闘を強いられました。この混乱の中、カーロス・サインツが1分10秒のスピード違反ペナルティを受けたため、ナニ・ローマが先頭を奪うことができました。ローマの決意は実を結び、2014年の勝利以来初めてトップの座を獲得し、サインツとアラティーヤに重要な秒差をつけました。
ローブは、最初は期待を持たれていましたが、パワーステアリングの問題に苦しみ、期待外れの19位に沈んでしまいました。新リーダーのローマからは大きく遅れをとっています。「180キロをあの状態で走らなければならなかった。運転するのは不可能でした」と彼は述べ、ライバルたちのナビゲーションの失敗を利用する機会を逃したことを認識しました。
ドラマは四輪のレーサーに限ったことではありません。RallyGPバイク部門では、スペインのルーキー、エドガー・カネットが先頭を行くものの、マイケル・ドハティやトシャ・シャレイナからの激しい競争に直面しました。早期のリーダーたちにとっては厳しい一日で、ダニエル・サンダースは厳しい状況から立ち直り、KTMの総合リーダーの座を取り戻し、これらの競技者たちの relentless spirit を示しました。
機械的な問題が大きな影を落とす中、今夜は多くのラリー参加者にとって長く厳しいものになることが予想され、彼らは手に入る限りの資源を使って修理に追われることになるでしょう。
この舞台に埃が落ち着くにつれて、ひとつのことは明らかです。砂漠は容赦ないかもしれませんが、ゴチャル家は決意と技術が壮大な勝利につながることを証明し、ラリーが続く中で興奮と期待を呼び起こしています！
