エルフィン・エバンスがラリー・スウェーデンのドラマで先頭に立ち、オリバー・ソルベルグが衝撃的な後退に直面
ラリー・スウェーデンでの電撃的な展開の中、エルフィン・エバンスが驚異的なスキルと戦略を駆使してリードを奪い、トヨタを駆って見事な1-2-3フィニッシュを果たしました。一方、 overnightスターのオリバー・ソルベルグは、雪のトラックでの一連の厳しい出来事により、劇的な失墜を経験し、5位に転落しました。
脆弱な3.8秒のリードで一日をスタートさせたソルベルグの希望は、エバンスが全力攻撃を仕掛け、トップの座を奪ったことで瞬時に打ち砕かれました。3つの厳しい雪のステージを経て、エバンスは最も近いライバルである勝田貴元に対して14.5秒の圧倒的なリードを築き、チームメイトのサミ・パヤリは23.3秒遅れで3位をキープしました。復帰したエサペッカ・ラッピも遅れを取らず、見事なパフォーマンスでトップ5を完了し、ソルベルグの衝撃的なミスにより彼は6位に転落し、驚くべき36.3秒の遅れを抱えることになりました。
混乱した朝を振り返り、ソルベルグは「道から外れてしまい、あちこちに雪がたくさんありました。後ろから大きくスナップして、道を外れてしまいました。幸運にも、無事に脱出できました。溝でパンクしてしまい、良くありませんでした。」と語りました。この不運な展開は、ソルベルグが木曜日の夜のスーパースペシャルでファンを魅了した後の promisingなスタートに続くものでした。しかし、開幕ステージでエバンスに貴重な秒数を失ったことで状況は劇的に変わり、ミッドステージでの災害が彼を雪のバンクに突っ込ませ、前左タイヤがパンクし、31.9秒のタイムロスを招くことになりました。
一方、エバンスは混乱を利用し、彼の2回目のステージ勝利を収め、勝田よりも5秒早くゴールしました。勝田は午後のステージに対して楽観的で、「次のループは我々のものになる」とステージ4の後に自信を持って宣言しました。パヤリは、午前中のパフォーマンスがあまりにも保守的だったと感じているものの、今後のステージでのロードポジションを活かす準備が整っているようです。
ヒュンダイチームは、すべてのドライバーがさまざまな問題に苦しむ朝を迎えました。トリオの中で最も成功したラッピは、グリップに苦しんでいることを認め、「苦労しています。車はうまく扱えていますが…前に進めません」と述べました。一方、彼のチームメイトであるアドリアン・フォルモーとティエリー・ヌービルもそれぞれの問題に直面しました。現在総合6位のフォルモーは、自分の車のパフォーマンスに対するフラストレーションを表明し、ヌービルはオフロードでの逸脱とその後のウィンドスクリーンの問題で1分以上を失った後、自信が揺らいでいました。
M-Sport Fordの日は壊滅的で、3人のドライバー全員がタイヤ圧の計算ミスに起因する一連のパンクに苦しみました。ジョン・アームストロング、ジョシュ・マクアーリーン、マーチンズ・セクスはそれぞれのパンク危機に直面し、進行が大幅に妨げられました。特にセクスは、ダブルフロントパンクに見舞われ、ループを完走するのに苦労しましたが、マクアーリーンとアームストロングも大きな setbacks に立ち向かっていました。
「私たちの車がこれらの問題に苦しんでいることは明らかです」とM-Sportのチームプリンシパル、リチャード・ミレナーは嘆いた。「タイヤの圧力やセッティングに何が問題だったのかを調査する必要があります。明らかに何かがおかしいのです。」チームの苦境は、ロレンツォ・ベルテッリの不運なタイヤのデラミネーションによって悪化し、ブレーキラインが損傷し、残りのステージを非常に慎重に進まなければならなくなりました。
チームがこの波乱の金曜日にさらに4つのステージに挑む準備をする中、ラリーはまだ終わっていません。エバンスはリードを維持できるのか、それともソルベルグが奇跡の逆転を果たすのか？ラリー・スウェーデンのスリリングな光景は続き、世界中のファンは、この雪に覆われた道路でのハイステークスの戦いで誰が無傷で出てくるのかを見守りながら、座席の端に身を乗り出しています。
