DS Automobilesは、Formula Eの連続2シーズンでチームとドライバータイトルを獲得した後、初めてポルトガルでDS E-Tense Performanceプロトタイプを発表しました。
2014年の発売以来、DS Automobilesは電動化を戦略の中心に置いてきました。最初のプレミアムメーカーとしてFormula Eに参加したことで、ブランドはこの100％電気自動車のチャンピオンシップで達成した成功を活かし、より持続可能なモビリティのための研究開発を支援しました。
この戦略の中で、100％電気自動車のコンセプトが生まれました。これはブランドのための真のパフォーマンスラボであり、製品化の可能性はなく、将来のDSモデルの技術開発を加速させる使命を持っています。
DS E-Tense Performanceは、1200 kgの重さのカーボンモノコック構造をベースにしており、前軸に340 hp、後軸に475 hpの2つの電動モーターが搭載されています。これにより、815 hpの合計出力と8000 Nmのトルクが四輪に伝えられます。これらの数字は、このコンセプトが0から100 km/hまで2.0秒で加速し、最高速度230 km/hに達することを可能にしています。
2つの電動モーターは、DS Performanceによって設計されたアルミニウムと炭素複合材料の構造体に収められた革新的な25 kWhバッテリーによって駆動されます。このバッテリーは中央後部に配置されています。
TotalEnergiesとその子会社Saftとの共同開発により、革新的な化学反応と没入型冷却システムを備えており、現行の技術からの脱却を図っています。
両側には、テクノロジーとスタイルを組み合わせた新しいデイタイムランニングライトがあります。合計で800個のLEDで構成されています。ヘッドライトの代わりに配置された2つのカメラは、DS E-Tense Performanceの視覚的なアイデンティティを完成させると同時に、このドライビングラボによって有用なデータの収集を可能にしています。
エアロダイナミックなラインに対応するために、ボディはビートル効果を持つ干渉色を導入しています。外部の条件や視野から見る角度によって、色の知覚が変化し、フードに広がる光沢のある黒い表面との印象的な対比効果を与えます。21インチのホイールは、独自のインサートを備えたエアロダイナミックなプロファイルを初めて披露します。
内装は、高性能に固有の環境を再現するバケットシートとフォーミュラEステアリングホイールがハイライトとなっています。さらに、特別なブラックレザーのインサートによる快適性と細部への注意も、プロトタイプの色である独占的なScala Utopia Evoスピーカーを備えたFocalサウンドシステムと共に組み合わさっています。
DS E-Tense Performanceのリスボンでの存在は、フランスブランドが既にDS 3、ブランド初の100％電気自動車であるDS 4、DS 7、およびDS9を含む、サーマルおよび電化されたプラグインハイブリッドパワートレインを備えた250,000台以上を販売している市場における同ブランドの電動化戦略を強化するために行われました。
“ポルトガルでは、DS Automobilesの販売の68％が電動パワートレインです。”とDS Automobilesポルトガルの責任者であるDavid Correia氏は明かし、フランスブランドが“今年からDS Automobilesが発売するすべての新しいモデルは、独占的に100％電気自動車となり、2026年までには全ラインナップが電気自動車になります。”
