ヤマハは、オートバイレース界で有名な名前であり、来シーズンから国際的なカーレースシーンに復帰します。これは、1997年のフォーミュラ1参戦以来のカムバックとなります。ヤマハは、東京E-Prix前に発表された通り、新たなフォーミュラEプロジェクトでローラと提携します。このコラボレーションにより、ヤマハはローラのテクニカルパートナーとして活動します。ヤマハが世界でも最も革新的なメーカーの一つであるローラを選んだことは、ローラが築いた優れたチームの証です。このプロジェクトの焦点は、ローラが大幅に投資している技術開発にあります。ヤマハがフォーミュラEで使用する350 kWの電動パワートレインは、将来の様々な高水準の国際的な自動車イベントでの革新的な技術として見なされています。
ヤマハがフォーミュラEに参入する決定は、持続可能性に向けた広範な取り組みと一致しています。同社は、持続可能な技術の研究と開発に積極的に取り組んでいます。ヤマハは、フォーミュラEのテクニカルパートナーとして参加することで、先進的なエネルギー管理技術を獲得することを目指しています。彼らはローラの持続可能なモータースポーツの哲学を共有し、このパートナーシップを築けることを喜んでいます。
シャシーデザインと空力における専門知識で知られるローラは、モータースポーツへの復帰に備えて重要な人材を採用しています。フォーミュラEチャンピオンチームであるテチータで重要な役割を果たしたマーク・プレストンとキース・スマウトがローラに加入しました。現在はローラのモータースポーツディレクターであるプレストンは、ソフトウェアに焦点を当てた電動化プラットフォームの創造におけるこのプロジェクトの重要性を強調しています。このプラットフォームは、ローラの自動車技術の未来を形作るための基盤として機能します。
ローラ-ヤマハの提携は、既存のフォーミュラEチームにパワートレインを提供する予定です。
