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マクシミリアン・ギュンターが東京でのフォーミュラEでの勝利を収める; フェリックス・ダ・コスタは表彰台の縁にいる

James Taylor by James Taylor
7月 15, 2024
in Circuits, Featured Motorsports, Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Vitória de Maximilian Günther na Fórmula E em Tóquio; Félix da Costa às portas do pódio

© Sam Bloxham

マクシミリアン・ギュンターは、フォーミュラEシーズンの第5戦である東京ePrixでマセラティを優勝させました。日本の首都のカレンダーへのデビューは、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタにとって今年最高の結果である4位でもありました。

オリバー・ローランド(日産)はポールポジションからスタートし、そのポジションを活かしました。イギリスのドライバーはレースの大半をリードしましたが、エドアルド・モルタラ(マヒンドラ)がギュンターを抜いた後は彼にプレッシャーをかけました。10周目にギュンターがモルタラに攻撃し、スイスのドライバーが行わなければならなかったディフェンスは、ローランドが最初のアタックモードを使用できるようにするギャップを作りました。同じ周回で、モルタラはアタックモードをアクティベートしました。

3周後、ローランドは2回目のアタックモードを起動し、ギュンターはリードを奪取しました-彼もエクストラブーストを使用したときにすぐに失いました。ドイツ人は3位に落ちましたが、すぐにモルタラを追い抜きました。そして、彼はリーダーに攻撃を仕掛けました。ローランドがエネルギーを節約するためにスローダウンしなければならない瞬間を利用して、25周目でパスを完了しました。

ギュンターがローランドからリードを奪います!🏎️💨

この動きでは@NISMOドライバーからの抵抗はありません。ギュンターは今、前方のギャップを広げるためにプッシュしています。#TokyoEPrix pic.twitter.com/EamAptUGot

— Formula E (@FIAFormulaE) March 30, 2024

一度リードを奪ったギュンターは、残り10周でそれを譲ることはありませんでした。彼はまた、トップ10の中で最速のラップタイムを記録しましたが、レースを0.755秒の差でローランドに勝利しました。ジェイク・デニス(アンドレッティ/ポルシェ)は表彰台を完成させました。それをするために、彼は最終ラップから3周前にフェリックス・ダ・コスタ(TAG Heuerポルシェ)を追い越し、ポルトガルのドライバーはローランドをパスできずに勢いを失いました。パスカル・ヴェールライン(TAG Heuerポルシェ)がトップ5を完成させました。

Another UNBELIEVABLE final lap 🤯

This clash with @oliverrowland1 cost @afelixdacosta his spot on the podium, with @JakeDennis19 claiming P3 at the end! #TokyoEPrix pic.twitter.com/InuB5Z8s87

— Formula E (@FIAFormulaE) March 30, 2024

表彰台を争った後、モルタラは最後のアタックモードを使用したときに6位に落ちましたが、エネルギーの過剰使用のためにレース後に失格となりました。サム・バード(NEOMマクラーレン/日産)は最速のラップタイムを記録しましたが、終盤でリタイアを余儀なくされたため、トップ10の最速ラップの追加ポイントを獲得することはありませんでした。

5ラウンド後、ヴェールラインは63ポイントでフォーミュラEをリードしており、ニック・キャシディ(ジャガーTCSレーシング)より2ポイント多いです。ローランドは3位で、トップから9ポイント差です。デニスとギュンターが続きます。フェリックス・ダ・コスタは20ポイントで11位です。

A look at the first EVER #TokyoEPrix results 🇯🇵🙌

Note: @edomortara has been disqualified post-race and @NatoNorman‘s penalty has been overturned.#FormulaE #Motorsport #Racing

— Formula E (@FIAFormulaE) March 30, 2024
Tags: António Félix da CostaFórmula EMaserati MSG RacingMaximilian GüntherTAG Heuer Porsche Formula E TeamTokyo ePrix
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