フォーミュラEは日本で人気を集めるのか、それとも東京でのレースは、たけしの挑戦状のようなユニークで奇妙なイベントと見なされるのか。
現状では、フォーミュラEは先週東京でレースを開催するという多くの人々が不可能だと思っていたことを実現しました。この都市は世界で最も人口密度の高い都市であり、さらには小規模なイベントの開催も有名な難題です。
このレースは、通常の一般の人々でいっぱいの通りでは行われず、企業やベンダーの協力も必要ありませんでした。代わりに、住宅地域のない広大な展示地域である有明地区のビッグサイトで開催されました。
イメージしてみてください。ロンドンのExCeLがさらに広いエリアに広がっていると思ってください。正直なところ、これは都市の中でも最も美しい場所ではありませんでした。雨降りで陰鬱な金曜の朝に、パドックの誰かが冗談めかして、これはニューヨーク市E-Prixが2017年から2022年まで開催されたブルックリンのレッドフックに似ていると言いました。産業やビジネスの雰囲気はまさに「東京」とは言えませんでした。
しかし、それはあまり重要ではありませんでした。ヘリコプターのショットや熱心な司会者を使った巧妙なテレビ演出により、フォーミュラEはレースの興奮を世界に伝えることに成功しました。イベント前には、シリーズは東京ドリフトのパロディを撮影し、永遠の冬による遅れた開花にもかかわらず、数々の桜の絵画やアクティベーションがありました。
関係者全員が東京にいることを単純に喜んでいました。このレースは、フォーミュラEにとって待ち望まれた成果であり、2013年以来、アレハンドロ・アガグとアルベルト・ロンゴが日本の首都を理想の場所として追求してきました。しかし、イベントの許可を取得するために必要な複雑な立法手続きや官僚手続きを克服するために10年かかりました。実現するためには数ヶ月から数年にわたるロビー活動や議論が必要でした。
レースが行われた事実は、フォーミュラEレース組織チームの決意の証です。そして、業界の重要な人物たちの間で問題が生じます。東京E-PrixはフォーミュラEカレンダーの恒久的なイベントになるのでしょうか？フォーミュラEはソウル、ハイデラバード、モントリオール、ケープタウンのような一回限りのレースを許す余裕はありません。毎年同じ時期に開催される一貫した優れたレースが必要です。
サーキット自体はその素朴な要素を持っていましたが、ストリートサーキット（または展示エリアサーキット）としてはそれで許されることでした。バンプや平らでない路面があり、ターン1には排水問題があり、余分な雨水がトラックに飛び散ることがありました。最初の観客収容能力は8,500人に制限されていましたが、当局は増加を許可し、フォーミュラEは20,000人の出席を報告しました。
今、注目はこの初のレースの遺産に向けられており、それが2026/27年に始まるGen4時代まで指数関数的に成長する可能性があります。より長く、より広いサーキットが必要になるでしょうし、レース体験を向上させるための拡張と潜在的な改修計画が既に進行中です。
フォーミュラEのCEOであるジェフ・ドッズ氏は、東京E-Prixを複数年にわたるイベントとする計画を確認しました。都知事と国の首相からの支援は、このレースへの強いコミットメントを示しています。さらに、このイベントは持続可能性とゼロエミッションの取り組みに焦点を当てた大規模なフェスティバルの一環でした。
ドライバー全体からは肯定的なフィードバックが寄せられましたが、追い越しの機会の不足が懸念されました。しかし、レース中にはまだいくつかの素晴らしい追い越しがあり、2月のハイデラバードレースの再現は避けられました。ターン3のランプを下りるというチャレンジングなコースの要素は、レースにキャラクターと興奮を加えました。ストリートレースは予測不可能でスリリングなものであり、オリバー・ローランド、セルジオ・セッテ・カマラ、エドアルド・モルタラなどのドライバーがこの環境で彼らのスキルを披露しました。
考慮されているアイデアの一つは、東京でナイトレースを開催することです。これにより、ネオンライトで満たされ、東京湾に反射し、千葉市を照らす壮観な光景が創り出されます。大きな費用がかかるかもしれませんが、ナイトレースの影響力と魅力は非常に大きいでしょう。フォーミュラEのホスト都市の副社長であるオリバー・マクルーデンは、アジア地域でのナイトレースが時間差のためにヨーロッパの視聴者に利益をもたらし、アメリカの視聴者をも引きつける可能性があると考えています。
レース後、観客たちの間にはまだ興奮が漂っていました。日産のトマソ・ヴォルペは、東京でのレースが夢の実現であると満足を表明しました。今の問題は、この夢のレースがフォーミュラEにとって長期的な成功になるかどうかです。初期の反応とイベント周りのエネルギーは非常に肯定的であり、チケットは完売し、メーカーから熱心なサポートがありました。フォーミュラEは、今後10年以上にわたってこの興奮を維持することを望んでいます。
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サッカースターのクリスティアーノ・ロナウドがレアル・マドリードに戻ってきました！マンチェスター・ユナイテッドでの期間を経て、ポルトガルのエースがスペインのクラブにもう1シーズン在籍することが決まりました。このニュースは、レアル・マドリードの関係者によって今日確認され、彼らは選手の復帰に興奮しています。
ロナウドは39歳で、2009年から2018年までレアル・マドリードでプレーし、数々のタイトルを獲得し、クラブの歴史において最も偉大なアイドルの一人になりました。2018年の彼の退団は物議を醸しましたが、今彼はチャンピオンズリーグのタイトルを取り戻すためにレアル・マドリードを助ける使命を持って戻ってきます。
レアル・マドリードのファンはロナウドの復帰に大喜びです。ソーシャルメディアでは、サポーターが彼らの幸福と新シーズンへの期待を表明しています。多くの人々は、ポルトガルのスターがクラブにまだ多くを提供できると信じ、彼のパフォーマンスに自信を持っています。
レアル・マドリード以外のヨーロッパのクラブもロナウドの獲得に興味を示しましたが、選手は自身が歴史を作ったクラブに戻ることを選びました。交渉は迅速に結論が出され、ロナウドは既に新しいチームメイトとトレーニングを行っています。
ロナウドの新しいレアル・マドリードでのデビューは来月予定されており、クラブはエキサイティングなクラシックでバルセロナと対戦します。ファンはスターの活躍を再び見るのを待ちきれず、シーズンの開始を待ち望んでいます。ロナウドはレアル・マドリードをヨーロッパの頂点に導くことができるのでしょうか？時間が教えてくれるでしょうが、一つ確かなことは彼の復帰が多くの興奮と素晴らしいプレーを約束しているということです。
