Nissanは、Gen4 Formula E規制に最初に参加する自動車メーカーとなり、他の自動車メーカーが続いて2026年のグリッド上の位置を確保するための道を開くと予想されています。この発表は、Nissanの初のホームE-Prixが東京で行われる前に行われ、チャンピオンシップの主要な関係者にとって重要な瞬間と見なされています。Nissanは、過去には控えめな成功しか収めていませんが、最近ではFormula Eプロジェクトへの投資が増加し、新たな技術人材の雇用やパリに新たな本部の設立を可能にしました。
多くの他の自動車メーカーと同様に、Nissanも長期的な電動化プログラムであるAmbition 2030を持っており、電気自動車の戦略への統合を強く強調しています。このプログラムの一環として、Nissanは2024年度から2030年度までの間に34の電動車モデルを投入し、すべての車両セグメントをカバーする予定です。2026年度までに、同社は電動車がグローバルな車種構成の40%を占めることを目指しており、さらに2020年代の終わりまでには60%に増加することを目指しています。同社は、Formula Eシリーズへの参加がこれらの電動化目標の達成に大きく貢献し、将来の製品開発に貴重な知見を提供すると考えています。
Jaguar、Porsche、Mahindra、Stellantis、ERTを含む他の自動車メーカーも、Gen4規制への関与についての決定を進めています。日産自動車社のCEOである内田誠氏は、同社の決定に興奮を表明し、トラック上での技術的な進歩が彼らの今後の製品開発に影響を与え、持続可能な未来に貢献する可能性を強調しました。
Gen4規制は、フォーミュラEに最も重要なパフォーマンス向上をもたらします。車両は4輪駆動であり、出力は600kWです。これは、Gen3時代の約469馬力から大幅に向上したものです。さらに、Gen4車両には2つの異なる空力キットと、2026シーズンの新しいテクニカルパートナーであるブリヂストンから供給される新しいタイヤが搭載されます。
それほど昔ではない過去、フォーミュラEは重大な技術的・運用上の課題に直面しました。Gen3車両は、機能しない部品や失敗したマーケティングキャンペーンなど、多くの問題に直面し、ドライバーたちはテスト中にバリアに衝突する結果となりました。変更が必要であることは明らかであり、チームやメーカーは改善の必要性を十分に認識していました。Gen4時代の到来により、フォーミュラEは登録と入札手続きの締め切りを延長し、新しいハードウェアのより広範なテストと開発を可能にしました。
Gen4規制の開発中、主な障害の1つは、プロモーターとメーカーの間でNon-Recoverable Engineering（NRE）の費用交渉を行うことでした。この合意は、メーカーのコミットメントを確保する上で重要であり、日産が最初にコミットするという決定は、Gen4の財務モデルがほぼ解決されたことを示唆しています。現在、チームはNRE費用の貢献としての重要な財務的負担を抱えており、これには車両の知的財産も含まれています。したがって、取締役会の決定には、プログラムの財務管理も考慮されなければなりませんでした。
The head of Nissan’s team, Tommaso Volpe, expressed his excitement to continue developing and competing in Formula E until at least the end of Season 16 in 2030. He recognized Formula E as an exceptional ground to test new electric technologies and thanked Formula E Operations and the FIA for their support. This commitment from Nissan, along with the involvement of Lola-Yamaha and other potential manufacturers like Hyundai and BYD, further solidifies Formula E’s position as a leading platform for electric racing.
Youthful Brazilian driver achieves impressive victory in thrilling race
On a sunny afternoon at the Interlagos circuit, young Brazilian driver Pedro Silva surprised everyone by achieving an impressive victory in Sunday’s race. At just 21 years old, Silva showcased all his talent and determination by surpassing more experienced drivers and securing the top spot on the podium.
The race was thrilling from start to finish, with several overtakes and intense battles. Silva started in fifth position, but quickly showed he meant business. With aggressive and precise driving, he climbed through the pack and closed in on the leaders.
On the final lap, Silva was right behind the leader and seized the opportunity. With a bold maneuver, he managed to overtake and cross the finish line in first place, much to the delight of the crowd at the racetrack.
With this victory, Pedro Silva solidifies himself as one of the main talents in Brazilian motorsport. His impressive performance and daring style on the track have caught the attention of world-renowned teams, who are already considering the possibility of having him in their cars.
The promising future of Silva is a source of pride for Brazil, which has not seen such a young and talented driver emerge on the international scene in a long time. With determination and dedication, he has everything to become one of the great names in the sport in the coming years.
ペドロ・シルバの次のレースはイタリアのモンツァサーキットで行われます。インテルラゴスでの勝利後、ブラジルのドライバーは自信に満ち溢れ、その偉業を繰り返し、もう1つの表彰台を獲得することを決意しています。ブラジルのファンはこの興奮のある選手権のステージで若い才能を見守り、応援します。
