上海のフォーミュラEのePrixは、今週末に開催され、中国への復帰を果たしました。ミッチ・エヴァンスとアントニオ・フェリックス・ダ・コスタが勝利を収めました。
土曜日のレースでは、ジャン＝エリック・ヴェルニュ（DSペンスキー）がポールポジションを獲得しましたが、エヴァンス（ジャガーTCSレーシング）とパスカル・ヴェールライン（TAGホイヤーポルシェ）がレースの大部分を支配し、リードを交代しました。ニュージーランド人のエヴァンスは最終ラップで決定的なオーバーテイクを行い、ドイツ人を0.796秒差で打ち破りました。ニック・キャシディ（ジャガーTCSレーシング）が3位でフィニッシュしました。
トップ5は、オリバー・ローランド（日産）とジェイク・デニス（アンドレッティ/ポルシェ）が最速ラップを記録しました。ヴェルニュは7位でゴールしましたが、フェリックス・ダ・コスタに課せられたペナルティのために6位に昇格しました。TAGホイヤーポルシェのドライバーは、他のドライバーをトラック外に押し出したために5秒のペナルティを受け、最終的に18位に終わりました。
日曜日のレースでは、ジェイク・ヒューズ（NEOMマクラーレン/日産）がポールポジションからスタートし、最初の周回終了時にリードを奪いましたが、2周目にストッフェル・バンドーン（DSペンスキー）に抜かれた後、リードを取り戻すことはありませんでした。ノーマン・ナト（アンドレッティ/ポルシェ）とフェリックス・ダ・コスタが最もリードしたドライバーでした。
ポルトガルのドライバーは16周目にオーバーテイクを行い、リードを確保し、ナトを引き離しました。残りの12周で、フェリックス・ダ・コスタは決して大きな差を作ることはありませんでしたが、ヒューズを0.612秒差で勝利しました-彼もナトを抜きました。キャシディとエヴァンスはそれぞれ4位と5位でフィニッシュしました。
まだ2つのダブルラウンドが残っていますが、キャシディはチャンピオンシップのリードを強化し、ヴェールラインとは25ポイント差がつきました。エヴァンスは3位で、トップから35ポイント差があります。フェリックス・ダ・コスタは7位に上がり、トップから83ポイント離れています。
