マックス・フェルスタッペンの信じられないほどの連勝は、フォーミュラEシリーズでは珍しい出来事であり、勝者はほとんどのレースで変わります。
フォーミュラEのCEOであるジェフ・ドッズは、フェルスタッペンの素晴らしい連勝に関してフォーミュラ1を批判しました。このオランダのドライバーは3連続のワールドチャンピオンを獲得し、2024年の4連覇の有力候補です。26歳のフェルスタッペンは、2024シーズンの最初の2レースを楽々と制しました。
2014年に設立された完全電気駆動のレースシリーズであるフォーミュラEは、多くの才能あるドライバーを輩出してきました。しかし、フォーミュラ1とは異なり、フォーミュラEはチャンピオンシップを支配する単一のチームを避けることに成功しています。実際、誰かが今シーズンのフェルスタッペンの敗北に25万ドルの賭けをしたことさえあります。
ドッズは、彼が行った賭けを思い出し、それが彼の2024シーズンでのフェルスタッペンの支配を裏付けたという信念を強めました。シーズン開幕前にそのような賭けをすることに対して批判を浴びたにもかかわらず、ドッズはフェルスタッペンの2連勝が彼の予測を正当化したと指摘しました。彼はさらに、フェルスタッペンが今シーズンの全24レースを制する可能性もあると示唆しました。ドッズは、フォーミュラEがフォーミュラ1のように、スポーツを支配する単一のドライバーやチームの道を辿ることを望んでいないと強調しました。
ドッズは、フォーミュラEの9シーズンで8人の異なるワールドチャンピオンが誕生したことを強調しました。チャンピオンシップの争いはしばしばシーズンの最終段階で決着がつきます。ドッズは、激しい競争の重要性を認識していると強調しました。彼は、真の競争がある限り、ファンがチャンピオンシップを支持し続けると信じていました。フォーミュラ1は最近、バーレーンでのシーズン開幕戦でのフェルスタッペンの圧倒的なパフォーマンスの後、視聴率が下がりました。
間違いなく、フェルスタッペンの支配は、カジュアルなファンがすべてのF1レースウィークエンドを追いかけることを躊躇するかもしれません。しかし、このスポーツはそれに対して何の制御も持っていません。それはレッドブルの車の開発の成功の結果です。今度は、フェラーリやメルセデスなどのライバルチームが、ミルトン・キーンズでのレッドブルの支配に挑戦できる競争力のある車を作ることが求められています。
