支配機関に対する爆発的な反発の中で、フォーミュラ1ドライバーたちは、FIAとその会長モハメド・ベン・スライエムに対して、競争の精神を殺していると彼らが表現する不必要なマイクロマネジメントを非難しています。この反乱は、インテルラゴスでのブラジルグランプリの後に引き起こされ、最近の歴史の中で最も統一された公然としたドライバーの不満の表れの一つとなっており、グランプリドライバーズアソシエーション（GPDA）は変化を求めるためにインスタグラムアカウントを作成するに至りました。
この対立は2020年から続いており、ドライバーやファンはFIAの些細なルールへの奇妙な執着にますます幻滅しています—ジュエリー禁止から下着検査まで。最近では、英語を第二言語として苦労しているドライバーたちに対するFIAの言葉遣いへの厳しい取り締まりが緊張を高めています。それに対抗して、マックス・フェルスタッペンは「悪意のある遵守」の抗議を行い、記者会見をボイコットしました。一方、7回のチャンピオンであるルイス・ハミルトンは、FIAに対してグリッドを「ベビーシッティング」するのをやめるよう求めるGPDAの呼びかけを支持しました。
モータースポーツ界に衝撃を与えるインスタグラムの投稿の中で、GPDAはドライバーの時折の侮辱的でない罵りの使用を擁護し、文脈が重要であると主張しました。「罵りに関しては、他人を侮辱することを目的とした罵りと、よりカジュアルな罵りには違いがあります」と彼らは書いています。「私たちはFIA会長に対し、私たちのメンバーであるドライバーたちと話すときや、彼らについて話すときに、自身のトーンと言葉遣いを考慮するよう求めます。公の場であれ、その他の場であれ。」
“ドライバーは大人—ジュエリーチェックが必要なティーンエイジャーではない”
GPDAの投稿は言語にとどまりませんでした。彼らはFIAのドレスコードルール、特にジュエリー禁止に対する「些細な」執着を非難しました。「私たちのメンバーは大人です」とGPDAは指摘し、「ジュエリーや下着の着用といった些細な問題について、メディアから指示を受ける必要はありません」と付け加えました。
ドライバーの公的なイメージに対するFIAの取り扱いも批判の的となっており、最近のベン・スライエムによるF1ドライバーの言葉遣いをラッパーに例えた鈍感なコメントが問題視されています。この発言は、ハミルトンが指摘したように、人種的な色合いを感じさせるものでした。長年ベン・スライエムを批判してきたハミルトンは、GPDAの立場を強化し、62歳の会長を信頼したことはないと述べました。今年の初めには、スージー・ウルフに対する根拠のない非難で批判を浴びていました。
“お金を見せてください：ドライバーがFIAに財務の透明性を要求”
しかし、GPDAの懸念はメディアの制限やファッションルールを超えています。彼らはスポーツの誠実性の核心に直結する問題、つまり財務罰についての説明責任を求めています。GPDAは公開書簡で、FIAの罰金がどこに行っているのかの透明性を求めました。罰金はより頻繁になり、コストも増大していますが、FIAはそのお金がどこに行くのかを一度も開示していません。ドライバーにとって、これは小さな問題ではありません。多くの才能あるドライバーがキャリアを資金調達するのに苦労している中、GPDAはこのお金がスポーツに戻り、次世代のドライバーを支援すべきだと主張しています。
「過去3年間、私たちはFIAの会長に対して、FIAの財政的罰金がどのように配分され、資金がどこに使われているのかについての詳細と戦略を共有するよう求めてきました」とGPDAは宣言しました。「私たちは再度、FIAの会長が財政の透明性を提供し、私たちとの直接的でオープンな対話を行うことを要求します。」
「私たちのスポーツの利益のために」資金の使用を求める中で、GPDAはすべての利害関係者—チーム、ドライバー、そしてFIA自体—がこれらの罰金の配分について意見を持つべきだと強調しました。
「変化の時: ドライバーたちが自由と尊重を求める」
これはF1ドライバーにとって決定的な瞬間であり、彼らはレースの誠実さを守るためにスポーツのトップ層に立ち向かう準備ができていることを声に出しています。より透明で、尊重され、協力的なF1を求める中で、FIAとのこの最新の章は、今後数年間にわたりスポーツの運営方法を再形成する可能性があります。
