グランプリドライバーズアソシエーション（GPDA）は、FIA会長モハメド・ベン・スライエムによるドライバーのラジオでの罵声に対する最近の取り締まりに関して、強烈な声明を発表しました。この対立は、ベン・スライエムがフォーミュラ1マネジメント（FOM）にドライバーの悪態の放送を減らすよう促した後に始まり、「我々はラッパーではない」との物議を醸す発言が反発を呼び起こしました。
この摩擦は、F1スターのマックス・フェルスタッペンとシャルル・ルクレールが不適切と見なされる言葉に対して制裁を受けたことでエスカレートしました。フェルスタッペンは地域社会サービスを行うよう命じられ、ルクレールはメキシコシティのレース後に罰金を科されました。メルセデスのジョージ・ラッセルは、FIAに対する高まる不満を警告し、公式なGPDA声明を発表する動きを先導しました。
GPDAの手紙は強い立場を示し、ベン・スライエムにドライバーに対する自らのトーンを再考するよう促しました。「他人を侮辱することを意図した罵声と、悪天候やフォーミュラ1カーのような無生物を表現するために使うよりカジュアルな罵声との違いがあります」と述べました。ドライバーたちは、そのようなコミュニケーションは自然なものであり、瞬間的な表現に対する過剰な制限に対する失望を表明しました。
手紙の中で、GPDAはレースの高いリスクを強調し、「我々のメンバーは大人です…彼らはジュエリーや下着を着用することのような些細な事柄についてメディアを通じて指示を受ける必要はありません」と述べました。GPDAは、そのようなメッセージはF1の精神を損ない、スポーツの大きな物語に不必要に制約を与えると主張しました。
財務の透明性も中心的なテーマとなり、GPDAはFIAに対してドライバーに課せられた罰金について疑問を投げかけました。多くのドライバーがこれらの罰金がどこに行くのかを疑問視しています。過去3年間、GPDAはFIAに対してこれらの資金がどのように、どこに配分されるのかを明確にするよう求めてきたと主張し、罰金がスポーツに過度に厳しいイメージを与えることを懸念しています。「私たちは再度、FIAの会長が財務の透明性を提供するよう求めます」と手紙には記されており、ドライバーたちの説明責任を求める声が強調されています。
GPDAは今後の協力的なアプローチを呼びかけ、「すべての関係者（FIA、F1、チーム、GPDA）は、私たちのスポーツの利益のためにお金がどのように、どこに使われるかを共同で決定すべきです」と主張しました。世界のトップモータースポーツプラットフォームとして、ドライバーたちは自分たちのスポーツが統一された、敬意を持ったガバナンスに値すると強調しました。
この問題が依然として燻っている中、GPDAの手紙はドライバーとFIAの間のダイナミクスにおける重要な転機を強調しています。声明が締めくくられるように、「私たちは自分たちの役割を果たしています」と述べており、ドライバーたちがFIAと協力する準備があることを示していますが、それは彼らのプロフェッショナリズム、成熟度、そして愛するスポーツへの献身を認識する条件のもとでのことです。
