AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

インテルラゴスでのドラマティックな予選:5回の赤旗、ノリスがポールポジション、そしてフェルスタッペンがトップ10から外れる。

James Taylor by James Taylor
11月 3, 2024
in Featured Motorsports, Formula 1, Motorsports
Reading Time: 4 mins read
0
Dramatic qualifying at Interlagos: Five red flags, Norris on pole, and Verstappen out of top 10

ランド・ノリスは、5回の赤旗が出る非常に厳しい条件の中で行われた予選セッションで、サンパウログランプリのポールポジションを獲得しました。マックス・フェルスタッペンは12位に終わり、エンジン交換による5グリッド降格ペナルティのため、17位からスタートすることになります。

予選の振り返り

ドライバーたちは、視界が濡れたトラックからの水しぶきで大幅に制限される中、フルウェットタイヤでQ1をスタートしました。早い段階で軽微な事故やオフトラックの逸脱によりイエローフラッグが出され、エステバン・オコン(アルピーヌ)が最初にフライングラップを記録しました。

オコンのラップタイムは、最初の赤旗が出る前に、ユキ・ツノダ(VCARB)によって更新されました。赤旗の原因は、フランコ・コラピント(ウィリアムズ/メルセデス)がカーブ・ド・ソルでスピンしたことです。

🔴 RED FLAG 🔴

Colapinto slides into the barriers at Turn 3 💥

Franco's radioed to say he's okay 👍#F1 #BrazilGP pic.twitter.com/6CBNemudTi

— Formula 1 (@F1) November 3, 2024

15分の遅延の後、条件はわずかに改善され、フェルスタッペン(レッドブル)がタイムシートのトップに立ち、アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ/メルセデス)とジョージ・ラッセル(メルセデス)が続き、オコンとツノダがその後ろに迫りました。

Q1での脱落を避ける戦いは、ノリスにとって特に緊張感のあるものでした。マクラーレンのドライバーは、最終ラップでわずか0.206秒の差で通過し、ギリギリで脱落を免れました。これにより、ルイス・ハミルトン(メルセデス)はQ1から脱落し、オリバー・ベアマン(ハース/フェラーリ)が17位、コラピントが18位で続きました。ニコ・ヒュルケンベルグ(ハース/フェラーリ)とジョウ・グァンユ(キック・ザウバー/フェラーリ)が最後尾で分類されました。

Q1 CLASSIFICATION

Verstappen tops the timesheets followed by Albon and Russell 👀#F1 #BrazilGP pic.twitter.com/gfZ9XsbJrj

— Formula 1 (@F1) November 3, 2024

Q2では条件が少し改善され、オスカー・ピアストリ(マクラーレン/メルセデス)がインターミディエイトタイヤで賭けに出ました。慎重なスタートの後、オーストラリア人は最終的にタイムシートのトップに立ち、他のドライバーたちも同じタイヤセットアップにピットインしました。

残り6分で、カルロス・サインツ(フェラーリ)がターン2でスピンし、赤旗が出ました。その時点でノリスは脱落ゾーンにいましたが、Q2が再開されるとすべてが変わりました。

🔴 レッドフラッグ 🔴

サインツがバリアに突っ込んだ

📻 "ああ、申し訳ない guys" #F1 #BrazilGP pic.twitter.com/saUn8zJLIj

— フォーミュラ1 (@F1) 2024年11月3日

フェルスタッペンは最初にパックをリードしていたが、セッションが進むにつれてポジションが数多く変わった。オランダ人ドライバーは、最後の瞬間にペースについていけず、12位でフィニッシュし、チームメイトのセルジオ・ペレスのすぐ前で終わった。他に進出できなかったドライバーには、11位のバルテリ・ボッタス(キック・ザウバー/フェラーリ)、14位のサインツ、15位のピエール・ガスリー(アルピーヌ)が含まれる。

ノリスはQ2でペースを設定し(1分24秒台に入った唯一のドライバー)、続いてフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン/メルセデス)が2位、ピアストリが3位となった。セッションはランス・ストロール(アストンマーティン/メルセデス)がクラッシュし、残り1分を切ったところで3回目のレッドフラッグが出され、少し早めに終了した。

Q2 クラシフィケーション

ノリス P1、フェルスタッペンは P12

チャンピオンシップ争いにおいて大きな瞬間になる可能性がある#F1 #BrazilGP pic.twitter.com/tUc5bK9yQE

— フォーミュラ1 (@F1) 2024年11月3日

Q3の前に再び雨が降り始め、ノリスが最初に最速タイムを出すも、ピアストリに抜かれてしまった。しかし、イギリスのドライバーはすぐにリードを取り戻し、アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ/メルセデス)が2位に浮上した…が、セッションの4回目の赤旗が出て、今度はアロンソのメルグリューコーナーでのクラッシュによるものだった。

再スタートの直後、アルボンがセナのSで大きなクラッシュを喫し、再び中断が発生した。残り3分を切ったところで、セッションは再開された。

大きな衝撃だった 😵

アレックスは車から出て、無事のようだ 🙏#F1 #BrazilGP pic.twitter.com/Xe0Nt7ORu0

— フォーミュラ1 (@F1) 2024年11月3日

コンディションの改善により、ポールポジションを巡るバトルが最後まで続きましたが、ノリスは1分23秒台でラップを刻んだ唯一のドライバーとして優れたペースを示し、ポールを確保しました。ラッセルが最も近く、0.173秒遅れでフィニッシュしました。

キャリア最高の予選で、角田裕毅(VCARB)が3位を獲得し、オコンとともに2列目を共有します。ローソンは5位からスタートし、シャルル・ルクレール(フェラーリ)と並び、その後にアルボン、ピアストリ、アロンソ、ストロールが続きます。

最終グリッドのラインアップには不確実性があります。特にアルボンとアロンソの車両にダメージがあるため、修理が必要となり、ペナルティやピットレーンスタートの可能性が高まっています。

結果:

QUALIFYING CLASSIFICATION

The final result from an unbelievable session 👀#F1 #BrazilGP pic.twitter.com/wvDeMMffIa

— Formula 1 (@F1) November 3, 2024

Tags: F1Fórmula 1Lando NorrisMcLaren
Share212Tweet133Send

Related Posts

VIDEO – Honda ignites F1 revolution with groundbreaking 2026 power unit in Aston Martin partnership
Motorsports

ビデオ – ホンダがアストンマーチンとのパートナーシップで画期的な2026年パワーユニットを発表し、F1革命を引き起こす

ホンダがF1革命を引き起こす:アストンマ...

by Miguel Cunha
1月 20, 2026
Mercedes faces shocking departure of key designer John Owen after historic success
Motorsports

メルセデスは、歴史的成功を収めた後、主要デザイナーのジョン・オーウェンが衝撃的に退職することに直面しています。

衝撃の退団:メルセデスF1デザインの巨匠...

by Redação
1月 20, 2026
Hyundai gears up for epic showdown against Toyota in thrilling WRC 2026 season!
Motorsports

ヒュンダイ、ワクワクするWRC 2026シーズンでトヨタとの壮大な対決に向けて準備中!

ヒュンダイのトヨタをWRC 2026で倒...

by Carl Harrison
1月 19, 2026
Oliver Bearman reveals bold F1 2026 vision: ready to conquer the track like never before
Motorsports

オリバー・ベアマンが大胆なF1 2026ビジョンを明らかに:これまでにないようにトラックを制覇する準備が整った

オリバー・ビアマン、2026年にF1を制...

by Carl Harrison
1月 19, 2026

Recent News

Mitsubishi Eclipse Cross EV em Portugal desde €43 000

ポルトガルでの三菱エクリプスクロスEVは€43,000から始まります。

1月 20, 2026
VIDEO – Honda ignites F1 revolution with groundbreaking 2026 power unit in Aston Martin partnership

ビデオ – ホンダがアストンマーチンとのパートナーシップで画期的な2026年パワーユニットを発表し、F1革命を引き起こす

1月 20, 2026
Mercedes faces shocking departure of key designer John Owen after historic success

メルセデスは、歴史的成功を収めた後、主要デザイナーのジョン・オーウェンが衝撃的に退職することに直面しています。

1月 20, 2026
Hyundai gears up for epic showdown against Toyota in thrilling WRC 2026 season!

ヒュンダイ、ワクワクするWRC 2026シーズンでトヨタとの壮大な対決に向けて準備中!

1月 19, 2026

Newsletter

  • Home Japanese

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • 日本語
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.