モナコグランプリでの驚くべき展開では、2人のアルピーヌドライバーがQ1セッション中に衝撃的に排除され、アンドレア・キミ・アントネッリを巻き込む劇的なクラッシュがサーキットに衝撃を与えました。
混乱は、アントネッリがメルセデスFW16を運転中に制御を失い、ヌーヴェルシケインで衝突し、トンネル出口のバリアに激しく衝突して停止したときに展開されました。前日、ハジャールが関与した類似の事故を反映するかのように、赤旗が掲示され、他のドライバーがラップタイムを改善する機会が停止しました。
予選セッションから排除されたのは、アルピーヌA525のピエール・ガスリー、アストンマーチンAMR25のランス・ストロール、そしてアルピーヌA525に乗る期待の若手フランコ・コラピントといった大物たちでした。ストロールの動きがガスリーに干渉したように見え、フランス人ドライバーのラップが乱れる中、緊張は高まりました。
さらに、ストロールとルクレールの間での阻害行為がレース公式によって指摘され、すでに緊迫した予選ラウンドにさらなるドラマを加えました。それにもかかわらず、シャルル・ルクレールはQ1で勝利を収め、トラック上での実力を示し、トップポジションを確保しました。
モナコグランプリは予期しない展開と心臓が止まるような瞬間で続いており、ファンを席の端に引き込むスリリングなレースの舞台が整いました。
