スパF1スプリント予選：グリッドの衝撃がチームに再評価を促す
ベルギーグランプリのスプリント予選セッションは、衝撃的な変化をもたらし、すべてのチーム、ドライバー、戦略家が厳しい質問を投げかけるためにデブリーフィングルームに集まった。アルデンヌの森から浮かび上がった順位は、驚きとともに示唆に富んでいた。
過去10年間に勝利の味を洗練された芸術に昇華させたメルセデスは、13位と20位に終わったことで、午後のすべてのラップを不安な気持ちで振り返ることになる。セッションは、キミ・アントネッリの孤独なスピンから始まり、予期しないスリップがガレージを揺るがし、ジョージ・ラッセルの攻撃的な走りを不適切なタイミングで台無しにした。
対照的に、ルーキーシーズンの真っ最中のオスカー・ピアストリは、冷静で外科的なドライブを披露し、1位に食い込んだ。若きオーストラリア人は、アイコニックなオー・ルージュ-レディロンのシーケンスをまるで自分のストレートのように感じさせるセクタータイムを連発し、チャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペンを4テンポ差で抑えた。フェルスタッペンは、予測通り2番グリッドからスタートする。ピアストリのプレッシャー下での冷静さは、彼が仲間よりも早くチャンピオンシップを勝ち取るためのマシンを調整しているという考えをさらに強化する。
ルイス・ハミルトンの午後はより複雑だった：18位は、軽微な技術的問題と、土曜日のスプリントに向けたフロントローグリッドの希望を削ぐようなコーナーでの接触を伴う最終セクターの混乱の結果である。このような状況で、7度のチャンピオンは自分のデータに対して異常な集中をもって戻ることになる。
ヴェルスタッペンは、アルデンヌの雨のように冷静に、RB19を1周した後にマクラーレンの間に駐車した。そのタイミングスクリーンは、数週間の会議で再生されることだろう。 reigning championは、最も嫌いでありながら最も尊敬するダンスパートナーが左右にいるスプリントを見据えている：ノリスがP3、ピアストリがP1にいるという、戦略チームやファンが予測できなかった物語を描いている。
アストンマーチンは、初期の走行で堅実なペースを示したが、重要な場面で失敗し、ストロールとアロンソの車はそれぞれ14位と15位に並んだ。これは、チームが示していた楽観主義とは矛盾する位置だ。
一方、カルロス・サインツはウィリアムズのために粘り強い努力を見せ、パワーユニットの問題が残る中で6位を獲得した。このタイムは、チームが競争していることを明確に示しており、信頼性がまだないときでも競争している。
一方、アレックス・アルボンの16位スタートは、予期しないパワーユニットの故障の結果であり、タイのドライバーは高いグリッドポジションを逃したことを悔やんでいた。
シルバーストーンでの失望の後、ハースは救済を見つけた：スパでの5位と7位の結果は、勢いを高めるだけでなく、チームに反発し、重要な選手権ポイントを獲得するチャンスを与える。
しかし、フランコ・コラピントとニコ・ヒュルケンベルグは、グリッドの影に落ちたミスを考えざるを得ない。車の制限とタイミングの悪いエラーが、予選セッションを突破ではなく苦行に変えてしまった。
スプリントが迫る中、パドック内のエネルギーはひしひしと感じられます。スタート順はすでに花火を予感させ、すべてのドライバーはポジションをポイントに変え、以前のセッションの失望の影を消し去るために全力を尽くす準備が整っています。
