マックス・フェルスタッペンのレッドブル時代は終わりを迎えるかもしれないと、元オランダのレーシングドライバーであるロバート・ドールンボスが語った。2016年からレッドブルの支配を象徴する存在である4度のフォーミュラ1世界チャンピオンは、2026年には退団を考えている可能性がある。
2026年の変革が進行中？
2028年末までレッドブルと契約しているにもかかわらず、フェルスタッペンのミルトン・キーンズを拠点とするチームでの未来は憶測の的となっている。最近の噂によると、彼の契約には出口条項があり、驚くべきメルセデスへの移籍の道を開く可能性があるという。シルバーアローは、フェルスタッペンの実力を公に称賛しており、2026年の大きな規制変更に備えて彼のサービスを獲得したいと考えているという。
2006年にレッドブルでレースをしたドールンボスは、フェルスタッペンの未来について大胆な予測をした。率直に語るオランダ人は、レッドブルが2025年シーズン以降に彼らのスター・ドライバーを保持できるかどうか疑問を呈した。
「クリスチャン（ホーナー）がマックスを保持するのは難しいだろう」とドールンボスは述べた。「彼が4度目の世界タイトルを獲得した後に何か違うことを言うと思ったか？今信じてほしい：2026年には彼はいないだろう。」
勝ち続けているフォーミュラをなぜ離れるのか？
ドーンボスは、フェルスタッペンが2026年の新しい規則に向けて新しい挑戦を求めたり、優位性を持つチームに参加することに興味を持っている可能性を指摘しました。彼は、メルセデスがターボハイブリッド時代に主導権を握ったのは、他に類を見ないパワーユニットのおかげであり、必ずしも最良の空力的または機械的パッケージを持っていたわけではないと振り返りました。
「ルイス・ハミルトンは、メルセデスでの7年間、空力的にも機械的にも最高の車を持っていませんでした」とドーンボスは指摘しました。「彼らは大砲のようなエンジンを持っていました。2026年にはそれが必要だと思います。」
メルセデスのハイブリッド時代における比類のない成功を再現する魅力は、特にレッドブルがスポーツの大規模な変化に適応するのに苦労する場合、フェルスタッペンにとって魅力的な展望となるかもしれません。
引退の兆し？
メルセデスへの移籍がグリッドを再編成する可能性がある一方で、フェルスタッペンは全く異なる道、すなわち引退についてもほのめかしています。この27歳のドライバーは、F1のレガシーを無限に延長することよりも、家族生活を優先したいという願望を最近表明しました。
「私は時々、『あとどれくらいこれを続けたいのだろう？』と考えることがあります」とフェルスタッペンは今シーズンの初めに認めました。「パドックの外でも人生を楽しみたいです。」
マックスの次は？
今のところ、フェルスタッペンの焦点はレッドブルでの支配を拡大することにあります。しかし、2026年の規制が迫る中、ドーンボスのコメントはF1の風景における大きな変化に関する憶測にさらなる火を注いでいます。メルセデスへの移籍、引退、またはレッドブルでの reign の継続のいずれであっても、フェルスタッペンの次のステップはスポーツに間違いなく長-lasting な影響を与えるでしょう。
もしドーンボスの予測が正しければ、レッドブルでのフェルスタッペン時代は黄昏を迎えようとしているかもしれません—モータースポーツの頂点での劇的な再編成の舞台を整えています。
