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AutoGear

ダッジのNASCAR復帰?新しいメーカーの申請が大きな憶測を呼ぶ

Redação by Redação
2月 17, 2025
in Motorsports
Reading Time: 4 mins read
0
Dodge’s Return to NASCAR? New Manufacturer Submission Sparks Major Speculation

Apr 9, 2011; Fort Worth, TX, USA; NASCAR Sprint Cup Series driver Kurt Busch in the Shell/Pennzoil Dodge enters a turn ahead of driver Marco Ambrose in the Stanley Ford early in the race at the Texas Motor Speedway. Mandatory Credit: Mark D. Smith-USA TODAY Sports

噂はもはやささやきではなく、NASCARは新しいメーカーをスポーツに迎える準備が整っているかもしれません。数年にわたる憶測の後、DodgeがNASCARのトップシリーズに復帰することがついに実現するかもしれません。

10年以上にわたり、NASCARはシボレー、フォード、トヨタの3メーカーによる激しい競争に閉じ込められていました。しかし今、NASCARの社長スティーブ・フェルプスによると、新しいオリジナル装備メーカー(OEM)が「近づいている」とのことです—そしてすべての兆候はDodgeが劇的に復帰することを示しています。

「私たちには近づいているOEがあります」とフェルプスは最近ほのめかし、NASCARファンを興奮させました。


DodgeのNASCAR復帰への道—トラックシリーズを通じた復帰?

公式な発表はまだされていませんが、報告によるとNASCARは2026年にクラフトスマン・トラックシリーズに参加するためのメーカーからの正式な提出を受け取ったことが確認されています。

そしてすべての兆候はDodgeが先行していることを示唆しています。

  • トラックシリーズでのイルモア仕様エンジンの使用は、新しいメーカーがNASCARに参入するための容易な道を提供します。
  • NASCARのコスト削減策は、フルカップシリーズプログラムにコミットすることに躊躇しているブランドにとって、エントリーをより魅力的にしています。
  • トラックシリーズへのエントリーはダッジのテストグラウンドとなる可能性があり、彼らが将来的にカップシリーズへの復帰を評価することを可能にします。

ダッジが2026年にトラックシリーズに参入した場合、2027年または2028年にはダッジ・チャレンジャーがカップシリーズのトラックを駆け抜けるのを見ることができるのでしょうか?その可能性はこれまで以上に強いです。


力の遺産:ダッジの歴史あるNASCAR

ダッジのNASCARの遺産は1950年代にさかのぼります。リー・ペティ、リチャード・ペティ、ビル・エリオットといった伝説的な名前がその旗を掲げています。

  • 1953年 – リー・ペティがダッジの初めてのNASCAR勝利をもたらします。
  • 1954年 – ペティがダッジの初めてのカップシリーズチャンピオンシップを獲得します。
  • 1960年代 – アイコニックな426ヘミエンジンがダッジを事実上無敵にしますが、NASCARがこれを禁止し、ブランドがスポーツから初めて撤退することになります。
  • 2001 – 約20年の離脱の後、ダッジはビル・エリオットが運転するNo. 9 ダッジで高いプロファイルの復帰を果たす。エリオットは2002年ブリックヤード400で優勝し、ダッジのNASCARでの再生を示す。
  • 2012 – ブラッド・ケセロウスキーがダッジの最後のカップシリーズチャンピオンシップを獲得するが、ペンスキーが2013年にフォードに切り替えるため、ダッジは最強のチームを失い、再びNASCARから撤退する。

今や、10年以上の時を経て、ダッジは再び復活の準備を整えているかもしれない。


なぜ今?ダッジの可能なNASCAR復帰を促す要因は何か?

ダッジの復帰のタイミングは完璧に理にかなっている、その理由は以下の通り:

✅ NASCARの持続可能性とハイブリッド技術の推進は、ステランティスのビジョンと一致している。ダッジの親会社は電動化に多くの投資を行っている。NASCARの将来のハイブリッド計画はダッジを引き戻す要因となるかもしれない。

✅ コスト削減策により、製造業者がNASCARに参加することがより容易で経済的に実現可能になった。2000年代初頭の高額な開発コストとは異なり、ダッジは今や滑らかなエントリーポイントを持っている。

✅ ダッジのNHRAおよびスポーツカー競技における成功は、彼らが依然として強力なモータースポーツの存在感を求めていることを証明しています—そしてNASCARはブランド露出のための巨大なプラットフォームを提供します。

✅ トラックシリーズは「ソフトローンチ」として機能します—ちょうどトヨタが2007年にカップに拡大する前にトラックから参入したように、ダッジも同じブループリントをたどることができるのです。


ダッジの復帰はNASCARのビッグスリーを揺るがすか?

もしダッジがNASCARに再参入すれば、それは単なる見せかけではありません—彼らは競争するためにここにいます。しかし誰と提携するのでしょうか?

  • ダッジの最後のチャンピオンシップ獲得チームであるペンスキーはフォードと契約しています。
  • リチャード・チルドレス・レーシングとヘンドリック・モータースポーツはシボレーの要塞です。
  • ジョー・ギブス・レーシングはトヨタと深く結びついています。

ダッジがトラックハウス・レーシングや23XIのような成長中のチームと提携するのを見ることができるでしょうか?それとも、ペティGMS(現在のLEGACY MOTOR CLUB)などの過去のパートナーとの提携を再構築しようとするでしょうか?

一つは明らかです:ダッジが戻ってくれば、NASCAR全体の風景を揺るがすことになるでしょう。


公式確認はいつ得られるのか?

正式な発表はまだされていないが、ダッジの復帰に関する話題は最高の盛り上がりを見せている。

NASCARのトラックシリーズの提出がすでに進行中であるため、数ヶ月以内に公式確認が聞けるかもしれない。

ダッジが新しいメーカーであるならば、2025年後半に正式な発表が期待され、2026年にはトラックシリーズデビュー、そしておそらく2027年にはカップシリーズへの復帰があるだろう。

NASCARの「ビッグスリー」は、これ以上トリオではなくなるかもしれない。

ダッジがやってくる。

そして彼らが来るとき、トロフィーを狙ってくる。

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