ダッジは、世界初の四ドア「マッスルカー」であるチャージャー・デイトナの新しいセダンバリアントを発表しました。
パネル、ルーフライン、トランクの点ではクーペバージョンに似ていますが、新しいチャージャー・デイトナは、後部座席に945mmのレッグルームを提供し、最大1,059リットルの貨物容量を持つトランクを備えた、より実用的なモデルとして登場します。
実際、新しいチャージャー・デイトナセダンの内装には、16インチのデジタルインストルメントパネルが装備されており、12.3インチの画面を搭載したUconnect 5インフォテインメントシステムが含まれています。これは、Android AutoおよびApple CarPlayに対応しています。
さらに、初の四ドア「マッスルカー」には、デュアルゾーンの気候制御システムや、ヒーター付きのステアリングホイール、ファブリックと合成皮革製のシートも備わっています。
新しいチャージャー・デイトナは、標準でプラスバージョンとして提供され、ワイヤレススマートフォンチャージャー、64色のアンビエントライティングシステム、電動ステアリングコラムが含まれています。
外部の特徴には、LEDヘッドライト、電動トランクリッド、ParkView 360を備えた周囲カメラシステムが含まれています。
ダッジは新しいチャージャー・デイトナに、特にストップ＆ゴー機能を備えたアダプティブクルーズコントロールや、アクティブレーン管理を含むアクティブドライビングアシストなど、広範な運転支援および安全システムを装備しています。さらに、このセダンには自動緊急ブレーキ、ブラインドスポットモニタリング、高速前方衝突警告システムも搭載されています。
パワートレインに関して、新しいチャージャー・デイトナは100.5 kWhのバッテリーを搭載しており、最大388 kmの航続距離を実現しています。また、2つの電動モーターを備えた全輪駆動システムを搭載し、639 hpおよび849 Nmの最大トルクを生み出します。ただし、PowerShot機能を使用すると、追加で41 hpを10秒間利用することができます。このバッテリーは350 kWの急速充電器で充電でき、20%から80%までわずか24分で充電可能です。
クーペと同様に、新しいセダンは0から100 km/hまで3.3秒で加速し、最高速度は217 km/hです。
新しいチャージャー・デイトナセダンの好パフォーマンスにもかかわらず、ダッジはすでに年末までにチャージャー・シックスパックを発売することを発表したことに注意してください。このモデルは、426馬力と558馬力の出力を持つ3.0リッター直列6気筒ツインターボ・ハリケーンエンジンを搭載します。
