ダッジは4ドアのチャージャー・デイトナを発表します。

ダッジは、世界初の四ドア「マッスルカー」であるチャージャー・デイトナの新しいセダンバリアントを発表しました。

パネル、ルーフライン、トランクの点ではクーペバージョンに似ていますが、新しいチャージャー・デイトナは、後部座席に945mmのレッグルームを提供し、最大1,059リットルの貨物容量を持つトランクを備えた、より実用的なモデルとして登場します。

実際、新しいチャージャー・デイトナセダンの内装には、16インチのデジタルインストルメントパネルが装備されており、12.3インチの画面を搭載したUconnect 5インフォテインメントシステムが含まれています。これは、Android AutoおよびApple CarPlayに対応しています。

さらに、初の四ドア「マッスルカー」には、デュアルゾーンの気候制御システムや、ヒーター付きのステアリングホイール、ファブリックと合成皮革製のシートも備わっています。

新しいチャージャー・デイトナは、標準でプラスバージョンとして提供され、ワイヤレススマートフォンチャージャー、64色のアンビエントライティングシステム、電動ステアリングコラムが含まれています。

外部の特徴には、LEDヘッドライト、電動トランクリッド、ParkView 360を備えた周囲カメラシステムが含まれています。

ダッジは新しいチャージャー・デイトナに、特にストップ＆ゴー機能を備えたアダプティブクルーズコントロールや、アクティブレーン管理を含むアクティブドライビングアシストなど、広範な運転支援および安全システムを装備しています。さらに、このセダンには自動緊急ブレーキ、ブラインドスポットモニタリング、高速前方衝突警告システムも搭載されています。

パワートレインに関して、新しいチャージャー・デイトナは100.5 kWhのバッテリーを搭載しており、最大388 kmの航続距離を実現しています。また、2つの電動モーターを備えた全輪駆動システムを搭載し、639 hpおよび849 Nmの最大トルクを生み出します。ただし、PowerShot機能を使用すると、追加で41 hpを10秒間利用することができます。このバッテリーは350 kWの急速充電器で充電でき、20%から80%までわずか24分で充電可能です。

クーペと同様に、新しいセダンは0から100 km/hまで3.3秒で加速し、最高速度は217 km/hです。