夏休みが近づいているため、多くの人がすでに休暇先へのロードトリップの準備をしています。旅行を計画する前に、タイヤが車両の安全性と性能において重要な役割を果たすことを認識しておく必要があります。したがって、プレミアムタイヤと持続可能なモビリティソリューションのグローバルリーダーであるブリヂストンは、タイヤメンテナンスにおける最も一般的な間違いとそれを避ける方法について私たちに思い出させてくれます。
不適切な空気圧
注意散漫や知識不足により、多くのドライバーはタイヤの空気圧を定期的にチェックしていません。これは深刻な結果を招く可能性があります。製造業者の推奨値以下の圧力で運転すると、早期摩耗（特に側面）、内部構造の疲労、バーストのリスクの増加、燃費の悪化を引き起こす可能性があります。一方で、過剰な空気圧は路面との接触を減少させ、グリップを低下させ、トレッドの中央部分の摩耗を引き起こし、車両の挙動に悪影響を与えます。
これらの問題を避けるためには、タイヤの空気圧（冷えている状態で）を月に一度、または長距離旅行の前にチェックすることをお勧めします。車両のマニュアルに記載されている推奨値を確認することができます。
タイヤのローテーション不足
前輪と後輪のタイヤは異なるストレスを受けるため、摩耗が不均一になります。タイヤのローテーションは、より均一な摩耗を促進し、タイヤの寿命を延ばすために不可欠です。両方のアクスルでの均等な摩耗は、車両の安定性と制御を改善し、安全性を高めます。ローテーションは、10,000キロメートルごと、またはメーカーの指示に従って行うべきです。
過剰または不規則な摩耗
タイヤの年齢に関係なく、トレッドの深さを確認することが重要です。法律では最低1.6mmが必要で、これはタイヤのショルダー部分にある摩耗インジケーターで示されています。簡単なトリックは、トレッドに1ユーロ硬貨を挿入することです：金色の縁が見える場合は、タイヤの交換時期です。
深さに加えて、摩耗が均等であることを確認する必要があります。車両の構成により、前輪は内側と外側のショルダー間でより大きな摩耗を示すことが一般的です。外見上は良好に見えるタイヤでも、内側が損なわれている可能性があります。
不規則な摩耗は、ステアリングアライメントの問題や摩耗したショックアブソーバーを示すこともあります。このような場合、タイヤは何かが正しくないことを示すインジケーターとして機能します。
不適切なアライメントとバランス
車輪の正しいアライメント、アクスルの平行性、ホイール-タイヤアセンブリのバランス（カウンターウェイトを使用）を確保することが不可欠です。これにより、振動や異常摩耗、ステアリングの偏りを避けることができます。これらの問題は安全性に影響を与えるだけでなく、機械的故障を引き起こすこともあります。
損傷または変形したタイヤ
タイヤとホイールの状態を定期的にチェックしてください。切れ目、変形、または縁石や穴ぼこなどへの衝撃は安全を損なう可能性があります。目に見える損傷がある場合は、交換の必要性を評価するために専門家に相談することをお勧めします。また、同じ車軸に異なる特性や摩耗レベルのタイヤを取り付けることは避けるべきです。
老朽化したタイヤ
タイヤには固定の有効期限はありませんが、メンテナンス、環境への曝露、使用条件などの要因が時間とともに性能を低下させることがあります。トレッドが残っていても、少なくとも月に一度はその状態を確認することをお勧めします。5年目からは、専門家による年次点検を行うべきです。いずれにせよ、10年後には交換を推奨します。ひび割れ、切れ目、またはゴムの老化の兆候は、リスクがあることを示しています。
タイヤの製造日を確認するには、サイドウォールにあるDOTコードを探してください。最後の4桁は製造の週と年を示しています（たとえば、1024は2024年の第10週を意味します）。
スペアタイヤ
最後に、スペアタイヤを忘れないでください — あるいは、それがない場合はパンク修理キットを。定期的にその状態と適切な圧力を確認してください。
