ディノ・ベガノビッチ、オーストラリアのスリリングな予選ショーダウンで2026年F2シーズン初のポールを制す
息を呑むようなスピードと技術の披露の中、ディノ・ベガノビッチはオーストラリアでの緊迫した予選セッションで2026年フォーミュラ2シーズン初のポールポジションを獲得しました。この若きドライバーの素晴らしいラップタイムは、マーチニウス・ステンショルンがすぐ後ろに控える中、激しいフィーチャーレースの舞台を整えました。
この日は、ガブリエレ・ミニが驚くべき先頭に立ち、印象的なタイムを記録した波乱のプラクティスセッションで始まりましたが、彼の競争相手は足場を見つけるのに苦労しました。それとは対照的に、コルトン・ハータの一日は悪化し、スピンして壁に衝突し、ファンをハラハラさせました。
太陽がサーキットに照りつける中、22人の意欲的なドライバーがピットレーンに並び、待望の予選セッションでアスファルトにその力を解き放つ準備を整えました。先のフォーミュラ3レースと同様に、ミリセカンドの差が重要であり、ドライバーたちはすぐにトラックに飛び出しました。
ミニが最初に自らの印を残し、プッシュラップに入り1:32.199秒のタイムを設定しました。しかし、真にショーを奪ったのはベガノビッチで、驚異的な1:29.953秒で競争相手を凌駕し、1:29秒台に突入した最初のドライバーとなりました。インビタ・レーシングのステンショルンとニコラ・ツォロフのデュオが勢いを増し、ツォロフは1:29.381秒の驚異的なラップで一時的にトップに立ちました。
興奮が最高潮に達したその時、マリ・ボヤが砂利を滑り、壁に激突したことでレッドフラッグが出され、セッションは中断された。ファンたちは息をのんだ。しかし、短い休止の後、セッションは再開されたが、ドラマが伴った。ミニのアルピーヌカラーのMPカーは問題を抱えている兆候を見せ、メカニックたちは残り15分のところで重要なエンジンの問題を修理するために慌てていた。
時間が迫る中、残りのドライバーたちはトラックに猛ダッシュしたが、ミニの車がピットを出た直後に停止したため、再びイエローフラッグが出され、イタリアのレーサーにとっては驚くべき光景となった。
時計が5分を切ると、空気中の緊張感はひしひしと伝わってきた。残りのドライバーたちはポールポジションを確保するために、必死の思いで最後の試みを開始した。スリリングな1周の勝負の中で、アレックス・ダンとステンズホーンが激しく戦ったが、最終的にはベガノビッチが勝利を収め、1:28.695sという破格のタイムで競争を打ち破った。
グリッドは整い、ベガノビッチがフィーチャーレースに向けて先頭を切った。ステンズホーンとツォロフがトップ3を締めくくり、ノエル・レオンが強力な4位を確保した。その後ろにはF3のライバル、ラファエル・カマラとニコラ・ツォロフが3列目から戦う準備を整えた。クシュ・マイニとオリバー・ゲーテ、さらにジョシュア・ダークセンとタサナポル・インタプワサックがトップ10の残りのスポットを埋め、インタプワサックはリバースグリッドのためスプリントレースのポールも獲得した。
2026シーズンがこのようなスリリングなスタートを切る中、すべての目はベガノビッチに向けられ、彼は今後のレースでその勢いを維持することを目指しています。この刺激的な予選セッションは、フォーミュラ2での手に汗握るシーズンの幕開けを告げています。席にしっかりと掴まってください—これはほんの始まりに過ぎません！
