デニー・ハミルトン、爆発的なNASCAR反トラスト裁判で怒りを爆発させる！
NASCARファンが息を呑む法廷ドラマの中で、3度のデイトナ500チャンピオンであるデニー・ハミルトンは、進行中の反トラスト訴訟においてNASCARに対する激しい対決で一切の妥協を許さなかった。火曜日の朝、ハミルトンはNASCARの弁護士ローレンス・ビュターマンと対峙し、レース界を魅了しているその組織に対する根深い敵意を明らかにした。
ハミルトンは23XIレーシングの共同オーナーとして、NASCARが間違いなく独占企業であると信じていることを情熱的に表現し、賭け金は高まる一方だった。「私たちはあなたたちのような独占企業ではない」と彼は宣言し、ビュターマンに対する鋭い突き刺しをフランス家、NASCARの背後にいる強力な王朝に直接響かせるようにした。法廷は興奮に包まれ、ハミルトンはNASCARの反競争的行為に対するチームの立場を守り、ドライバーは自分のレーシングチームを選ぶ際に多様な選択肢を持つべきだと強調した。
ビュターマンは、ライリー・ハーバストが23XIと結んだ契約とNASCARに対する反トラストの主張との類似点を引き出そうとしたが、ハミルトンはすぐに反論した。「私たちは独占企業ではない」と彼は主張し、ドライバーは独占的な制約を受けるべきではないことを強調した。「ドライバーはサービスを提供する場所の選択肢を持っている」と彼は付け加え、NASCARの現状が許容できるものからは程遠いことを明らかにした。
緊張が高まる中、バターマンはチーム収益の分配についてハムリンに厳しく質問し、ドライバーが受け取る割合とNASCARがチームに割り当てる割合を問いただしました。ハムリンは対立を避けず、NASCARの財政構造に欠陥があると繰り返し述べました。「私たちはあなたたちのような独占企業ではありません」と彼は力強く述べ、彼が不正なシステムだと信じる中でチームが直面している苦労を強調しました。
会話は個人的なものに変わり、ハムリンは2022年12月にナッシュビルで行われた授賞式でのNASCAR CEOジム・フランスとの落胆するような出会いを思い出しました。フランスがチームが過剰支出していると示唆したとき、ハムリンは驚かされ、運営予算を削減する期待が非現実的であると主張しました。「削減は成長ではありません」とハムリンは反論し、NASCARの決定がチームを生存のぎりぎりの状態に追い込んでいることを強調しました。「私たちはこの草を短く刈りすぎて、土まで来てしまいました」と彼は嘆きました。
バターマンはハムリンの信頼性を損なおうとし、彼が以前公の場で称賛していた次世代車についての最近のコメントを問いただしました。「私が悪いことを言うと、NASCARから叱責されます」とハムリンは明かし、チームへの忠誠心と制裁機関によって課せられた制約の間に挟まれたドライバーの姿を描写しました。「私の仕事は、NASCARが私に言う話のポイントを受け取り、それを公に言うことです」と彼は認め、チームオーナーとしての厳しい立場を示しました。
法廷ドラマはさらにエスカレートし、ハムリンは彼が求めている驚異の1億500万ドルの損害賠償を明らかにしました。これは23XIへの初期投資に対して900パーセントのリターンを示す天文学的な数字です。「私たちに対してあなたがしたことに対して、私たちは完全に補償されるべきだ」と彼は主張し、NASCARの政策によって疎外感を抱く多くのレーシングコミュニティの人々の不満を反映しました。
ハムリンの年俸1400万ドルはさらに議論を呼び、バターマンは彼がほとんどのドライバーよりも多く稼ぐ理由を疑問視しました。「私は自分のゲームの頂点にいます」とハムリンは返答し、自信を持って自らの地位を主張しつつ、NASCARのドライバー報酬の取り扱いを批判しました。この激しいやり取りは、ハムリンの収入と成功の少ないドライバーの収入との間の格差を浮き彫りにし、スポーツ内の公平性についての議論を引き起こしました。
ドライバー大使プログラム（DAP）は別のホットな話題であり、ハムリンはチームのマーケティング活動を妨げると信じているプログラムに対する嫌悪感を表明しました。「私たちはドライバーに報酬を支払うのであって、NASCARには支払わない」と彼は断言し、DAPが個々のチームからNASCARのイニシアチブに焦点を移しているため、チームが投資に対してほとんどリターンを得られないことを指摘しました。
反対尋問が進む中、バターマンはハムリンのナレーターとしての信頼性に疑問を投げかけ、彼の公の発言に一貫性が欠けていることを示しました。しかし、ハムリンは揺るがず、「それはナンセンスです」と述べました。彼は、表面下に simmeringしているフラストレーションにもかかわらず、スポーツについてポジティブなことを広めるドライバーとしての公的な人格を擁護しました。
この法廷での対立は、デニー・ハミリンとNASCARの間に芽生えている敵意を明らかにするだけでなく、レーシング業界における独占禁止問題のより広範な影響を浮き彫りにしています。裁判が続く中、緊張感は高まり、NASCARの未来は非常に危うい状況にあるかもしれません。この爆発的な対立がスポーツに大きな変化をもたらすのか、それともNASCARのレーシング界への支配が挑戦されることなく続くのか、時間が教えてくれるでしょう。しかし、一つ確かなことは、デニー・ハミリンは静かに引き下がることはないということです。
